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Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

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Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

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Aci Sport smentisce l'arrivo di Isola
E a sorpresa c'è Minardi. Ma il bando?

Massimo CostaItaliaracing ha pubblicato nella giornata di giovedì la notizia, con tanto d punto interrogativo, che Mario Iso...

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La Williams è in ritardo
Non sarà ai test privati di Montmelò

Massimo CostaSe il buongiorno si vede dal mattino, sulla sede della Williams si addensano nuvole cariche di dubbi. Il team d...

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Fallows, ex Aston Martin,
direttore tecnico Racing Bulls

Dalla Aston Martin alla Racing Bulls. Dan Fallows è il nuovo direttore tecnico della squadra Junior Red Bull con b...

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L’incontro tra FIA e costruttori conferma
la legalità dei motori Mercedes e Red Bull

Michele Montesano Fumata nera. Il caso dei motori di Formula 1 e del rapporto di compressione continua a tenere banco alla ...

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10 Lug 2012 [23:29]

La prima volta della Russia

Erano ormai venti anni che si sentiva parlare di un circuito a Mosca, di una gara di F.1 nella capitale russa. Dai e dai, alla fine è nato un vero circuito. Non quello di Sochi, ma proprio a Mosca. Oddio, a dire la verità, il Raceway Moscow progettato dall’immancabile Hermann Tilke è distante dall’enorme città degli Zar più di...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 188