formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Nel 2027 vorrei entrare nella F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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3 Nov 2023 [13:23]

La tedesca ADAC lancia nella
serie Maassen junior e la Paatz

Massimo Costa

La tedesca ADAC, dopo l'esperiemento riuscito di portare nella F4 francese Max Reis, Tom Kalender e Finn Wiebelhaus, proseguirà a collaborare con la FFSA Academy. Per il 2024, nel campionato transalpino debutteranno i kartisti Montego Maassen, figlio del noto ex pilota tedesco Sascha , e una ragazza, Mathilda Paatz, tra le finaliste del FIA Women Motorsport in associazione alla FDA e al programma Girls On Track Rising. Per la cronaca, Sascha Maassen, oggi 54enne, nel 1994 vinse la gara internazionale di F3 a Macao dopo di che ha avuto una brillantissima carriera nel mondo Endurance come pilota ufficiale Porsche con cui ha vinto la American Le Mans Series nel 2002 e 2003, poi il FIA GT 2004, nuovalmente la ALMS nel 2006. Il suo ultimo anno agonistico è stato il 2013.
FFSA AcademyRS Racing