Rally

Rally del Paraguay - Shakedown
Katsuta il più rapido, Hyundai in scia

Michele Montesano Lasciata l’Europa, il Rally del Paraguay torna nel calendario del WRC per la seconda volta consecutiva in ...

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formula 1

Test con la Racing Bulls per Tsolov
Bulgaro ora eleggibile per le libere

Davide Attanasio - Foto di Jacopo RavaIl primo test F1 di Nikola Tsolov è realtà. Come riportato da Jacopo Rava, il classe 2...

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formula 1

Alpine conferma Colapinto
Definita la line-up 2027

Davide Attanasio - XPB ImagesFuturo assicurato, almeno per un'altra stagione, per Franco Colapinto. Il 23enne argentino ...

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Formula E

Nissan conferma Rowland
Arriva Maloney al posto di Nato

Michele Montesano Nissan non ha perso tempo e, dopo aver appena concluso il campionato di Formula E al sesto posto nella cla...

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formula 1

Hulkenberg ha i super poteri
Audi a punti per la quinta volta

Massimo Costa - XPB Images Poteva finire con le due Audi dallo sfascia carrozze dopo neanche un giro del Gran Premio di Zand...

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FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

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7 Apr 2009 [16:51]

La vittoria di Biagi-Bobbi-Piccini nella LMP2 a Barcellona

E’ stata una vittoria certamente inattesa quella tutta italiana nella classe LMP2 della Le Mans Series a Barcellona, prima tappa stagionale. La Racing Box ha saputo preparare al meglio la Lola a motore Judd e grazie anche a piloti esperti come Thomas Biagi, Matteo Bobbi e Andrea Piccini, rapidamente ha raggiunto livelli di grande competitività contro avversari già esperti della categoria. Terzo posto per l’altra LMP2, ma staccata di 6 giri per un problema ai freni, per Ceccato-Francioni-G.Piccini. Bobbi, che con i Prototipi, seppur diversi, ha avuto a che fare già con la Grand Am in USA, ha dichiarato: “Una vittoria è sicuramente il modo migliore con cui iniziare la stagione: nei mesi scorsi avevamo portato avanti lo sviluppo della macchina senza riferimenti...

L'articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 32
Cetilar