formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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Rally

Rally di Finlandia - Shakedown
Katsuta 1°, batte Fourmaux Solberg

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World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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20 Feb 2014 [10:19]

L'accusa di Dillmann
'Ecco perché sono fuori dalla GP2'

Massimo Costa

Sono parole forti quelle che Tom Dillmann ha rilasciato al blogger Callum Rowe. Il pilota francese aveva un accordo con Russian Time per partecipare al campionato GP2 anche nel 2014, ma la morte di Igor Mazepa e l'uscita di scena della Motopark, che garantiva il supporto tecnico, ha modificato le cose. E sono entrati in campo altri personaggi e i due sedili sono finiti a Mitch Evans e Artem Markelov. Dillmann spiega quel che è accaduto: "Io non ho budget, si sa, ma ho avuto la possibilità di correre per Russian Time perché potevano scegliere il pilota che volevano senza guardare al lato economico. Mazepa e Rumpfkeil di Motopark hanno scelto me nel 2013. Ora è arrivato Markelov che è il figlio del proprietario di Russian Time e secondo i piani io dovevo essere il suo compagno di squadra. Ma il fatto che Igor non ci sia più e Motopark pure, e il fatto che Evans sia supportato dall'organizzatore della serie, Bruno Michel, mi ha escluso dalla squadra. Ed ora tutto è difficile perché i team hanno bisogno di soldi".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI