Laguna Seca, gara
Vittoria per Albuquerque-Taylor

Marco Cortesi

Ricky Taylor e Filipe Albuquerque hanno vinto la tappa di Laguna Seca dell'IMSA comandando dall'inizio alla fine in una doppietta Acura. Nel finale, il portoghese non ha avuto vita facile, con Tom Blomqvist che gli ha dato la caccia con la vettura gemella del team Meyer Shank a suon di giri veloci. Al terzo posto ha recuperato il duo ActionExpress Derani-Nunez, mentre Tristan Vautier e Richard Westbrook hanno chiuso quarti con la Cadillac JDC Miller. Fuori gioco le due vetture ufficiali del team Ganassi. Problemi elettrici hanno fermato Sebastien Bourdais nelle prime fasi, mentre un'uscita di pista ha mandato Alex Lynn sotto di un giro.

In LMP2, vittoria per John Farano e Louis Delétraz. Lo svizzero ha preso l'Oreca del team Tower dalle mani del compagno nelle prime fasi, e ha piazzato uno stint perfetto con tempi nell'ordine di quelli della classe superiore. In GTE-Pro, vittoria per l'equipaggio ufficiale Porsche di Campbell e Jaminet per il team Pfaff. Secondi su Lexus Jack Hawksworth e Ben Barnicoat. La classe GTD Pro/AM è andata anch'essa a una Porsche, quella del team Wright con Hardwick-Heylen. Il poleman Russell Ward è invece uscito indenne da un gran botto frontale prima di curva 4.

Domenica 1 maggio, gara

1 - Taylor/Albuquerque (Acura DPi) - WTR - 117 giri
2 - Jarvis/Blomqvist (Acura DPi) - Meyer Shank Racing - 1”080
3 - Derani/Nunez (Cadillac DPi) - AXR - 26”744
4 - Vautier/Westbrook (Cadillac DPi) - JDC Miller - 33”375
5 - Bamber/Lynn (Cadillac DPi) - Ganassi Racing - 1 giro
6 - Farano/Deletraz (ORECA LMP2 07) - Tower Motorsport - 3 giri
7 - Merriman/Dalziel (ORECA LMP2 07) - Era Motorsport - 3 giri
8 - Hedman/Montoya (ORECA LMP2 07) - DragonSpeed USA - 4 giri
9 - Pierson/Kelly (ORECA LMP2 07) - PR1 Mathiasen - 4 giri
10 - Thomas/Bomarito (ORECA LMP2 07) - PR1 Mathiasen - 4 giri
11 - Andersen/Fjordbach (ORECA LMP2 07) - High Class Racing - 4 giri
12 - Campbell/Jaminet (Porsche 911) - Pfaff Motorsports - 10 giri
13 - Hawksworth/Barnicoat (Lexus RC F) - VasserSullivan - 10 giri
14 - De Phillippi/Edwards (BMW M4) - BMW M Team RLL - 10 giri
15 - Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C8.R) - Corvette - 10 giri
16 - Hardwick/Heylen (Porsche 911) - Wright Motorsports - 10 giri
17 - Megennis/Westphal (Lamborghini Huracan) - Peregrine - 10 giri
18 - Foley/Auberlen (BMW M4) - Turner Motorsport - 10 giri
19 - Gunn/Riberas (Aston Martin Vantage) - HORT - 10 giri
20 - Sellers/Snow (BMW M4) - Paul Miller Racing - 10 giri
21 - Mueller/McAleer (Mercedes-AMG GT3) - Korthoff - 10 giri
22 - Holzer/Conwright (Lamborghini Huracan) - NTE/SSR - 10 giri
23 - MacNeil/Juncadella (Mercedes-AMG GT3) - HORT - 10 giri
25 - Montecalvo/Telitz (Lexus RC F) - VasserSullivan - 10 giri
26 - de Quesada/Morad (Mercedes-AMG GT3) - Alegra Motorsports - 11 giri
27 - Ferriol/Legge (Porsche 911) - Team Hardpoint - 11 giri
28 - Washington/Sofronas (Porsche 911) - GMG Racing - 12 giri
29 - Eversley/Read (Acura NSX) - Rick Ware Racing - 14 giri
30 - Iribe/Schandorff (McLaren 720S) - inception racing - 72 giri
31 - Ward/Ellis (Mercedes-AMG GT3) - Winward Racing - 96 giri
32 - van der Zande/Bourdais (Cadillac DPi) - Ganassi - 107 giri
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