FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
22 Nov 2025 [2:46]

Las Vegas - Libere 3
Russell davanti, McLaren "nascoste"

Davide Attanasio - XPB Images

A Las Vegas, il meteo persiste nella sua volubilità. Anche alla vigilia delle terze libere, l’acqua si è abbattuta sul cittadino del Nevada. A differenza di venerdì, però, ha piovuto di più, e così i piloti della Formula 1 sono dovuti scendere in pista con le intermedie. Senza il sostegno del sole, con l’asfalto freddo, la pista ha fatto fatica ad asciugarsi, e il primo pilota a montare le slick è stato Lando Norris a metà turno, seguito a ruota da tutti gli altri.

L’aderenza è mano a mano cresciuta, e se le McLaren (penultimo Oscar Piastri, ultimo Lando Norris) non hanno sfruttato il tracciato in miglioramento restando ai box, George Russell (Mercedes) è uscito alla distanza. Il britannico (1’34”054) ha preceduto Max Verstappen nella classifica dei tempi. Verstappen si stava migliorando all’ultimo giro, ma è andato al bloccaggio in curva 12, poco prima di transitare al secondo rilevamento. Stesso destino per Gabriel Bortoleto e Charles Leclerc, rispettivamente 13esimo e 15esimo.

Subito dopo la sessione, si è venuto a sapere che le McLaren non sono scese in pista nel finale per un problema alla telemetria. Non una scelta voluta, quindi, ma un inconveniente che Andrea Stella e soci avrebbero evitato ben volentieri.

In casa Ferrari, il pilota più in spolvero è stato senza dubbio Lewis Hamilton. Specialmente con la pista più umida, Hamilton si è alternato al vertice della graduatoria con Norris, ma anche nel prosieguo del turno il suo ritmo è stato competitivo. Abbastanza per una quinta posizione, alle spalle della conferma Alexander Albon e di Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda). In casa Faenza, è da sottolineare pure il settimo crono di Liam Lawson. Dalla sua macchina, all’inizio, era fuoriuscito qualche pezzo di carbonio, ma nulla di cui preoccuparsi.

Andrea Kimi Antonelli è sesto. Tra i primi dieci le Aston Martin-Mercedes di Lance Stroll e Fernando Alonso (il canadese davanti allo spagnolo) e l’Alpine-Renault di Pierre Gasly, protagonista di un innocuo fuori pista alla curva 5 a cronometro di fatto scaduto. Stroll, Alonso e Gasly, ma anche Bortoleto, Nico Hulkenberg e Franco Colapinto, hanno preferito scendere in pista con le condizioni già in miglioramento, e quindi con le gomme soft.

Lo stato delle cose, quindi, è estremamente incerto. Difficile fare pronostici, difficile tirare le somme dopo tre sessioni così particolari. Di fatto, il giro secco lo si è provato solo alla fine, e non nelle condizioni più idilliache, mentre il passo gara è rimasto "un sogno nel cassetto". Di certo, ci sono tutti gli ingredienti per assistere a un fine settimana incerto e combattuto.

Sabato 22 novembre 2025, libere 3

1 - George Russell (Mercedes) - 1'34"054 - 21 giri
2 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'34"281 - 27
3 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'34"875 - 21
4 - Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) - 1'35"169 - 25
5 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 1'35"269 - 28
6 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'35"385 - 22
7 - Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) - 1'35"439 - 25
8 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'35"533 - 11
9 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'35"540 - 12
10 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'35"562 - 12
11 - Oliver Bearman (Haas-Ferrari) - 1'35"586 - 17
12 - Carlos Sainz (Williams-Mercedes) - 1'35"662 - 21
13 - Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) - 1'35"738 - 15
14 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1'35"817 - 23
15 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'35"908 - 26
16 - Franco Colapinto (Alpine-Renault) - 1'36"305 - 16
17 - Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) - 1'36"650 - 11
18 - Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) - 1'36"667 - 23
19 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'37"023 - 20
20 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'37"112 - 18
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar