GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
dtm
29 Apr 2005 [17:46]

Lausitzring, libere 1: un plotone di Audi davanti a tutti

Seconda uscita ufficiale del DTM. Dopo Hockenheim, è la volta del Lausitzring. Si corre su un tracciato più corto rispetto al solito, 3.410 metri anziché 4.534. Quattro Audi hanno concluso al comando il primo turno di prove libere. A comandare è il campione in carica Mattias Ekstrom con la A4 del team Abt nuova versione, poi tre piloti della squadra di Joest, Pierre Kaffer, Christian Abt e il sorprendente Frank Stippler che guidano le A4 dello scorso anno. La prima Mercedes è quella di Jamie Green, quinta mentre le Opel Vectra sono ancora più indietro: è al tredicesimo posto che incontriamo Marcel Fassler.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 29 aprile 2005

1 – Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – 1’17”561
2 – Pierre Kaffer (Audi A4) – Joest – 1’17”628
3 – Christian Abt (Audi A4) – Joest – 1’17”640
4 – Frank Stippler (Audi A4) – Joest – 1’17”968
5 – Jamie Green (Mercedes C Klasse) – Persson – 1’18”173
6 – Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – 1’18”201
7 – Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) – Mucke – 1’18”410
8 – Bruno Spengler (Mercedes C Klasse) – Mucke – 1’18”603
9 – Gary Paffett (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’18“633
10 – Tom Kristensen (Audi A4) – Abt – 1’18“674
11 – Allan McNish (Audi A4) – Abt – 1’18“681
12 – Jean Alesi (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’18“853
13 – Marcel Fassler (Opel Vectra) – OPC – 1’18“953
14 – Rinaldo Capello (Audi A4) – Joest – 1’19”044
15 – Laurent Aiello (Opel Vectra) – OPC – 1’19”117
16 – Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’19”135
17 – Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’19“335
18 – Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) – Mucke – 1’19“582
19 – Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) – OPC – 1’19“714
20 – Manuel Reuter (Opel Vectra) – OPC – 1’19“817