GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
dtm
9 Mar 2005 [12:06]

Mugello, 1° giorno: Frentzen rilancia la Opel

Sul circuito del Mugello sono iniziati ieri i test collettivi del DTM. A sorpresa, il primo tempo la ha ottenuto Heinz-Harald Frentzen con la Opel Vectra; il tedesco ex F.1 se l'è cavata benone lungo il difficile tracciato toscano, ma la vera sorpresa arriva dalla Vectra che ha rifilato ben un secondo ai suoi inseguitori. Il più rapido tra i piloti Mercedes è risultato il debuttante Jamie Green che si è messo dietro un altro rookie, Alexandros Margaritis. Terribili questi ragazzi in arrivo dalla F.3. Gli esperti della categoria se la sono presa comoda, così come l'atteso Mika Hakkinen che chiude in ultima posizione la lista dei tempi.

I tempi del 1° giorno, martedì 8 marzo 2005

1 - Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) - 1'43"667 - 58 giri
2 - Jamie Green (Mercedes C Klasse) - 1'44"657 - 73
3 - Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) - 1'44"748 - 84
4 - Pierre Kaffer (Audi A4) - 1'44"765 - 52
5 - Frank Stippler (Audi A4) - 1'44"852 - 57
6 - Christian Abt (Audi A4) - 1'45"149 - 59
7 - Rinaldo Capello (Audi A4) - 1'45"325 - 59
8 - Marcel Fassler (Opel Vectra) - 1'45"366 - 55
9 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse) - 1'45"722 - 44
10 - Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) - 1'45"854 - 33