formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
29 Lug 2006 [18:40]

Lausitzring, qualifica 1: Cyndie Allemann in pole sull'ovale

La bella Cyndie in pole. La Allemann, svizzera del team Seyffarth, ha conquistato la prima posizione nella qualifica del Lausitzring, la gara del campionato tedesco di F.3 che si disputa sul tracciato ovale. 54 i millesimi che hanno separato la Dallara 306-Mercedes della Allemann dal secondo classificato, Ferdinand Kool su Lola B06/30-Opel. Non è andata bene per i colori italiani. Riccardo Azzoli ha portato la SLC-Opel della Target all'undicesimo posto mentre Salvatore Gatto ha chiuso la qualifica tredicesimo. In casa Ombra, assente Johnny Cecotto, Mattia Pavoni partirà dalla nona e ultima fila con Luca Iannaccone.

Nella foto, Cyndie Allemann.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Cyndie Allemann (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 47"330
Ferdinand Kool (Lola B06/30-Opel) - JB - 47"384
2. fila
Ho Pin Tung (Lola B06/30-Opel) - JB - 47"408
Renger Van der Zande (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 47"536
3. fila
Ronny Wechselberger (Dallara 304-Opel) - Schwadtke - 47"546
Marcel Schuler (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 47"677
4. fila
Harald Schlegelmilch (Dallara 304-Opel) - HS Technik - 47"698
Rolf Biland (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 47"774
5. fila
Marco Nevalainen (Dallara 304-Opel) - Woss - 47"859
Martin Konrad (Dallara 304-Opel) - Woss - 47"866
6. fila
Riccardo Azzoli (SLC R1 006-Opel) - Target - 47"928
Nico Hulkenberg (Ligier JS47-Opel) - Kaufmann - 48"054
7. fila
Salvatore Gatto (SLC R1 006-Opel) - Target - 48"158
Norman Knop (Dallara 306-Opel) - Leipert - 48"221
8. fila
Leonardo Valaois (Dallara 304-Opel) - KFR - 48"245
Urs Ruttiman (Dallara 304-Opel) - Zeller - 48"565
9. fila
Mattia Pavoni (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 49"319
Luca Iannaccone (Dallara 304-Renault) - Leipert - 50"801