formula 1

Piastri porta all'errore Verstappen
Terza vittoria consecutiva, quarta del '25

Massimo Costa - XPB ImagesOscar Piastri continua la sua marcia verso l'iride. Quarta vittoria stagionale su sei Gran Pre...

Leggi »
formula 1

Miami - La cronaca
Piastri sempre più leader

iastri taglia vittorioso il traguardo del GP di Miami e si conferma sempre più leader della classifica iridata. Secondo post...

Leggi »
indycar

Barber - Gara
Palou in totale controllo

Carlo Luciani Era mancato all’appello a Long Beach ma si è subito rifatto in Alabama: Alex Palou ha trionfato al Barber Moto...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara Finale
Nakamura mette il tris

Massimo CostaE' stato un fine settimana travolgente per Kean Nakamura e il team Prema. Tre vittorie su tre per lui a Mis...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Brands Hatch – Gara 2
Engel e Auer difendono il titolo

Michele Montesano Non c’è miglior difesa che l’attacco. La rincorsa al titolo del GT World Challenge Europe Sprint Cup è pa...

Leggi »
Regional European

Misano - Gara 2
Giltaire doma Slater, De Palo 3°

Da Misano - Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda gara di Misano, primo appuntamento stagionale della Regional European by A...

Leggi »
14 Apr 2005 [22:12]

Le Castellet, 2° giorno: la Bar-Honda inizia a far paura

La Bar-Honda continua a lanciare messaggi importanti dai test privati. Dopo essere risultata velocissima a Barcellona, anche a Le Castellet ha ottenuto ottimi tempi grazie alle nuove soluzioni aerodinamiche introdotte dopo i primi tre deludenti Gran Premi. Takuma Sato ha segnato il miglior crono odierno davanti al compagno Jenson Button che ha rotto un motore. Terza prestazione per Antonio Pizzonia che ha sviluppato le gomme Michelin, poi Olivier Panis che ha proseguito il lavoro svolto ieri da Ricardo Zonta sulla nuova sospensione Toyota che dovrebbe essere portata a Imola. Il brasiliano invece ha provato un nuovo diffusore. Sfortunato Nick Heidfeld che si è infortunato alla schiena dopo appena sette giri per un brusco movimento effettuato per correggere una sbandata della propria Williams. Per precauzione ha preferito fermarsi e concedersi alle cure del preparatore fisico. Noie meccaniche sulla McLaren di De La Rosa.

I tempi del 2° giorno, giovedì 14 aprile 2005

1 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'02"839 - 179 giri
2 - Jenson Button (Bar 007-Honda) - 1'03"093 - 177
3 - Antonio Pizzonia (Williams FW27-Bmw) - 1'03"240 - 155
4 - Olivier Panis (Toyota TF105) - 1'03"312 - 163
5 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'03"554 - 120
6 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'03"567 - 179
7 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'03"790 - 139
8 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'03"863 - 89
9 - Franck Montagny (Renault R25) - 1'04"017 - 151
10 - Narain Karthikeyan (Jordan EJ15-Toyota) - 1'05"816 - 183
11 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'06"474 - 7

I tempi del 1° giorno, mercoledì 13 aprile 2005

1 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'03"461 - 163 giri
2 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'03"843 - 171
3 - Franck Montagny (Renault R25) - 1'03"901 - 159
4 - Olivier Panis (Toyota TF105) - 1'03"916 - 120
5 - Enrique Bernoldi (Bar 007-Honda) - 1'03"958 - 182
6 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'04"216 - 99
7 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'04"320 - 137
8 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'04"330 - 102
9 - Antonio Pizzonia (Williams FW27-Bmw) - 1'04"442 - 60
10 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'06"086 - 68
11 - Narain Karthikeyan (Jordan EJ15-Toyota) - 1'07"413 - 40
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar