World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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27 Ott 2016 [10:43]

Le Dallara confermate fino al 2020

Marco Cortesi

E’ stato esteso fino al 2020 l’utilizzo dell’attuale piattaforma Dallara per l’IndyCar Series. Con l’introduzione dell’aerokit comune per tutti i team in programma nel 2018 per la durata di tre anni, come da accordi di stabilità, l’IndyCar ha deciso di portare avanti per quattro anni l’attuale pacchetto telaistico. La vettura verrà dotata di una nuova aerodinamica che, secondo le intenzioni dell’IndyCar, ricorderà di più l’era ChampCar e CART. Alla fine del 2020, le prime Dallara DW12 avranno 9 anni, la stessa età delle precedenti IR03-IR05 al momento della sostituzione.
DALLARA