Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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11 Giu 2009 [13:31]

Le Mans – A fine luglio riunione tecnica per il biennio 2010-2011

Grande movimento nel paddock di Le Mans in occasione delle settantasettesima edizione della storica 24 Ore che vede al via 165 piloti divisi in 55 equipaggi. L’ACO, organizzatore dell’evento, ha fissato su richiesta dei costruttori partecipanti alla gara, per la fine di luglio un meeting con tecnici ed ingegneri delle case interessate per un confronto sulle normative tecniche del prossimo biennio 2010-2011. Un’azione quasi dovuta visto il gran caos scatenatosi in questi giorni nel confronto tra Peugeot e Audi