Le Mans – Libere 4
Kubica il più rapido nella notte

Michele Montesano

Neppure il tempo di rifiatare. Conclusa la combattuta Hyperpole, piloti e team sono tornati nuovamente in pista per l’ultima ora di prove libere in vista della 24 Ore di Le Mans. Le squadre hanno sfruttato gli ultimi 60 minuti per apportare le ultime correzioni alle vetture, preparandosi al meglio per la maratona francese che scatterà sabato pomeriggio. A prendersi le luci della ribalta è stato Robert Kubica che, al volante della Ferrari 499P del team AF Corse, ha siglato il riferimento della sessione in 3’26”523.

Ferrari che, col calare delle temperature, sono sembrate nettamente più competitive nella notte di Le Mans. Infatti, seppur a oltre nove decimi dal battistrada, Miguel Molina ha marcato il secondo crono precedendo la Cadillac V-Series.R di Felipe Drugovich. Neppure il tempo di festeggiare la Hyperpole che il team Jota è sceso in pista per il lavoro di rifinitura in vista della gara. Questa volta è toccato a Jenson Button, quarto, siglare il miglior crono tra i piloti della squadra inglese.

Sesto tempo per Laurens Vanthoor, il più rapido tra le Porsche. A seguire Norman Nato, su Cadillac, Antonio Giovinazzi e l’alfiere del Penske Porsche Julien Andaluer. Se Toyota e Alpine hanno centrato la top-10, Aston Martin e Peugeot sono parse ancora lontane dalle migliori. La BMW numero 15, invece, ha trascorso diverso tempo ai box per un sospetto problema al sistema si raffreddamento.

A svettare in LMP2 è stato il team VDS Panis Racing. Esteban Masson è stato il più rapido della sessione notturna stampando un crono di 3’38”302. Il francese ha preceduto la Oreca 07 del TDS Racing, autore della pole di classe, con Clement Novalak al volante. Ottimo terzo crono da parte di Matthieu Vaxiviere, alla guida del prototipo griffato AF Corse, seguito da René Binder, sulla LMP2 del Proton Competition, e dal nostro Luca Ghiotto in forze al team Inter Europol Competition.

In LMGT3 si è assistito a un vero e proprio assolo di José Maria Lopez. L’argentino della Lexus ha siglato un crono di 3’55”057 rifilando più di un secondo al secondo classificato, vale a dire Eduardo Barrichello al volante della Aston Martin Vantage GT3 del Racing Spirit of Leman. Buon terzo posto da parte di Davide Rigon che ha fermato la sua Ferrari 296 GT3 a quasi un secondo e quattro dalla vetta.

Un problema al cambio nei primi dieci minuti della sessione ha costretto Brenton Grove a parcheggiare anzitempo la Mercedes AMG GT3 a bordo pista. Ciò significa che il pilota dell’Iron Lynx, così come suo padre Stephen Grove, non è riusciti a completare il minimo di cinque giri durante la notte di Le Mans.

Venerdì 13 giugno 2025, libere 4

1 - Kubica-Ye-Hanson (Ferrari 499P) - AF Corse - 3'26"523
2 - Fuoco-Nielsen-Molina (Ferrari 499P) - Ferrari - 3'27"456
3 - Aitken-Drugovich-Vesti (Cadillac V-Series R) - Cadillac - 3'27"780
4 - Bamber-Bourdais-Button (Cadillac V-Series R) - Jota - 3'27"893
5 - Estre-L.Vanthoor-Campbell (Porsche 963) - Penske - 3'27"919
6 - Stevens-Nato-Lynn (Cadillac V-Series R) - Jota - 3'27"991
7 - Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Ferrari 499P) - Ferrari - 3'28"149
8 - Andlauer-Christensen-Jaminet (Porsche 963) - Penske - 3'28"331
9 - Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota GR010 Hybrid) - Toyota - 3'28"332
10 - Chatin-Habsburg-Milesi (Alpine A424) - Alpine - 3'28"346
11 - Nasr-Tandy-Wehrlein (Porsche 963) - Penske - 3'28"660
12 - Conway-Kobayashi-De Vries (Toyota GR010 Hybrid) - Toyota - 3'28"679
13 - Rast-Frijns-Van der Linde (BMW M Hybrid V8) - WRT - 3'29"097
14 - Schumacher-Makowiecki-Gounon (Alpine A424) - Alpine - 3'29"231
15 - Taylor-Taylor-Albuquerque (Cadillac V-Series R) - WTR - 3'29"341
16 - Duval-Jakobsen-Vandoorne (Peugeot 9X8) - Peugeot - 3'29"401
17 - Jani-Pino-Varrone (Porsche 963) - Proton - 3'30"098
18 - Di Resta-Jensen-Vergne (Peugeot 9X8) - Peugeot - 3'30"098
19 - Tincknell-Gamble-Gunn (Aston Martin Valkyrie) - Aston Martin - 3'30"861
20 - Riberas-Sorensen-De Angelis (Aston Martin Valkyrie) - Aston Martin - 3'34"396
21 - Gray-Masson-Perera (Oreca-Gibson) - VDS Panis - 3'38"302
22 - Sales-Beche-Novalak (Oreca-Gibson) - TDS - 3'38"930
23 - Perrodo-Vaxiviere-Da Costa (Oreca-Gibson) - AF Corse - 3'38"975
24 - Roda-Binder-Viscaal (Oreca-Gibson) - Proton - 3'39"092
25 - Boulle-Simmenauer-Ghiotto (Oreca-Gibson) - Inter Europol - 3'39"132
26 - Rao-Bolukbasi-Braun (Oreca-Gibson) - Nielsen - 3'39"825
27 - Ried-Capietto-De Gerus (Oreca-Gibson) - Iron Lynx - 3'40"268
28 - Van der Zande-Fittipaldi-Heinemeier Hansson (Oreca-Gibson) - United Autosports - 3'40"365
29 - Schneider-Jarvis-Hanley (Oreca-Gibson) - United Autosports - 3'40"403
30 - Chadwick-Jaubert-Lotterer (Oreca-Gibson) - Idec - 3'40"469
31 - Malykhin-Blomqvist-Vautier (Oreca-Gibson) - CLX Pure - 3'40"493
32 - Smiechowski-Dillmann-Yelloly (Oreca-Gibson) - Inter Europol - 3'42"203
33 - Lafargue-Van Uitert-Alvarez (Oreca-Gibson) - Idec - 3'42"458
34 - Hyett-Cameron-Deletraz (Oreca-Gibson) - AO by TF - 3'44"109
35 - Jensen-Cullen-Pilet (Oreca-Gibson) - RLR M - 3'50"410
36 - Umbrarescu-Lopez-Schmid (Lexus RC F) - ASP - 3'55"057
37 - Deboer-Hasse Clot-E.Barrichello (Aston Martin Vantage) - Racing Spirit - 3'56"225
38 - Flohr-Castellacci-Rigon (Ferrari 296) - AF Corse - 3'56"433
39 - Kimura-Serra-Stevenson (Ferrari 296) - Kessel - 3'56"513
40 - Sousa-Tuck-Barker (Ford Mustang) - Proton - 3'57"284
41 - Toledo-Wadoux-Agostini (Ferrari 296) - AF Corse - 3'57"326
42 - Heriau-Mann-Rovera (Ferrari 296) - AF Corse - 3'57"879
43 - Hui-Froggatt-Cheever (Ferrari 296) - Tempesta - 3'57"957
44 - Robin-Hawksworth-Gehrsitz (Lexus RC F) - ASP - 3'58"051
45 - Gattuso-Levorato-Olsen (Ford Mustang) - Proton - 3'58"127
46 - Martin-Frey-Bovy (Porsche 911 GT3 R) - Iron Dames - 3'58"616
47 - Berry-Hodenius-Martin (Mercedes-AMG) - Iron Lynx - 3'59"151
48 - Al Harthy-Rossi-Van der Linde (BMW M4) - WRT - 3'59"696
49 - Hardwick-Pera-Lietz (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 3'59"880
50 - Shahin-Boguslavskiy-Farfus (BMW M4) - WRT - 4'00"116
51 - James-Drudi-Robichon (Aston Martin Vantage) - HoR - 4'00"440
52 - Fidani-Kern-Bell (Corvette Z06) - AWA - 4'00"525
53 - Leung-Gelael-Sato (McLaren 720S) - United Autosports - 4'00"740
54 - Gilbert-Hanafin-Rueda (Mercedes-AMG) - Iron Lynx - 4'00"839
55 - Keating-Edgar-Juncadella (Corvette Z06) - TF Sport - 4'01"153
56 - Au-Hartog-Bachler (Porsche 911 GT3 R) - Manthey - 4'05"942
57 - Kaiser-Fluxa-Pourchaire (Oreca-Gibson) - Algarve Pro - 4'34"592
58 - Kurtz-Catsburg-Quinn (Oreca-Gibson) - Algarve Pro - 5'17"011
59 - D.Vanthoor-Marciello-Magnussen (BMW M Hybrid V8) - WRT - Senza tempo
60 - Cottingham-Saucy-Baud (McLaren 720S) - United Autosports - Senza tempo
61 - Grove-Grove-Stolz (Mercedes-AMG) - Iron Lynx - Senza tempo
62 - Van Rompuy-Andrade-Eastwood (Corvette Z06) - TF Sport - Senza tempo