World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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20 Nov 2023 [11:22]

Le novità dei test di Imola
De Palo con Sainteloc e...

Da Imola - Massimo Costa

Non mancano le novità nela due giorni di test privati organizzati da Kateyama che la Regional by Alpine da stamane sostiene sul circuito di Imola. Per noi italiani, spicca la presenza di Matteo De Palo con il team Sainteloc. Per il romano, quinto nel campionato spagnolo di F4 nella stagione del debutto, è un debutto nella serie targata Aci Sport e Renault per quanto riguarda prove collettive. Con la squadra francese, anche lei alla "prima" uscita con le altre squadre, c'è un altro rookie, il fresco campione della F4 spagnola, Theophile Nael. Ma le sorprese non sono finte qui perché il terzo pilota è Enzo Peugeot, vice campione della F4 francese 2023. Tre debuttanti, ma di ottimo livello, non ci sono dubbi su questo.

Con RPM, a fianco dei confermati Noah Stromsted e Giovanni Maschio, vi è un volto nuovo, quello di Tom Lebbon che ha disputato la stagione 2023 con Arden. Da KIC è tornata Maya Weug, che non avevamo visto nei recenti test della serie. Per la ragazza di FDA si parla di un 2024 nella F1 Academy, ma certamente sarebbe un peccato per lei venire confinata in quella categoria dopo le eccellenti prestazoni offerte nella Regional by Alpine 2023, oltre che nei due anni di F4 italiana. Novità anche in casa G4 Racing con Nandhavud Bhirombhakdi.

Niente di nuovo invece, rispetto alle precedenti uscite, per gli altri piloti presenti con ART, G4 Racing, MP Motorsport , Prema (per il momento è assente Ugo Ugochukwu che arriverà da Macao), R-Ace, RPM, Trident e Van Amersfoort.
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