GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao - Qualifica
Prima fila tutta Ferrari con Fuoco e Ye

Michele Montesano L’onda rossa è proseguita dal Bahrain fino a Macao. Se la scorsa settimana a Sakhir Ferrari ha dominato il...

Leggi »
Regional European

Macao - Qualifica 2
Naël beffa Slater

Davide Attanasio - Foto GCS e Dutch Photo AgencySembrava essere in ghiaccio, la pole position di Freddie Slater. Un tempo, i...

Leggi »
Regional European

Macao - Qualifica 1
Vantaggio Slater

Davide Attanasio - Foto GCSFosse una partita di tennis, sport tanto popolare ai giorni nostri, si potrebbe dire che il "...

Leggi »
Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

Leggi »
formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

Leggi »
formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

Leggi »
25 Mag 2010 [18:44]

Le nuove regole per i prototipi

Una nuova era per i prototipi Le Mans? Non esattamente, ma un gran lavoro per i team ufficiali della LMP1 ed un investimento per chi, correndo il LMP2, vorrà cercare costi più contenuti. Le regole 2011 prevedono infatti l'abolizione di ogni separazione tra telai LMP1 e LMP2, che verranno differenziati a seconda del motore installato. Da questo punto di vista, il cambiamento più grande è l'uso delle specifiche LMP2 per la categoria regina. Nuove vetture vedranno la luce. Arriveranno delle nuove versioni di Peugeot, Audi e Aston Martin ma, soprattutto, tutte le squadre che attualmente militano nella serie cadetta potranno compiere...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 87
Cetilar