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Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

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Suzuka - Libere 2
McLaren in vetta con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesChi si rivede lassù. La McLaren-Mercedes ritrova la vetta e ritorna il sorriso nel box del team di...

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Suzuka - Libere 1
Tra Russell e Antonelli 26 millesimi

Davide Attanasio - XPB ImagesLa 40esima edizione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, dal circuito di Suzuka, si è ape...

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Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

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Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

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Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

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25 Mag 2010 [18:44]

Le nuove regole per i prototipi

Una nuova era per i prototipi Le Mans? Non esattamente, ma un gran lavoro per i team ufficiali della LMP1 ed un investimento per chi, correndo il LMP2, vorrà cercare costi più contenuti. Le regole 2011 prevedono infatti l'abolizione di ogni separazione tra telai LMP1 e LMP2, che verranno differenziati a seconda del motore installato. Da questo punto di vista, il cambiamento più grande è l'uso delle specifiche LMP2 per la categoria regina. Nuove vetture vedranno la luce. Arriveranno delle nuove versioni di Peugeot, Audi e Aston Martin ma, soprattutto, tutte le squadre che attualmente militano nella serie cadetta potranno compiere...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 87
Cetilar