formula 1

I piloti contro le decisioni dei
commissari sportivi: "Inaccettabile
la penalità di Piastri a San Paolo"

Massimo CostaSiamo arrivati a livelli di VAR nel calcio. Si guarda al centimetro, se non al millimetro, non per valutare un ...

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World Endurance

Genesis completa la formazione con
Chatin e Jaminet, la Chadwick riserva

Michele Montesano Genesis Magma Racing ha completato la rosa dei piloti che porteranno al debutto la GMR-001 LMDh nella pro...

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World Endurance

Cadillac aggiorna la V-Series.R LMDh
Rivisti impianto frenante e aerodinamica

Michele Montesano È tempo di guardare al futuro. In occasione dei test dell’IMSA SportsCar Championship, svoltisi sul circu...

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Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

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Rally

Lancia torna nel WRC: svelata
la Ypsilon Rally2 HF Integrale

Michele Montesano Il momento tanto atteso è finalmente arrivato. Lancia ha tolto i veli dalla Ypsilon Rally2 HF Integra...

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World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

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11 Mag 2010 [1:20]

Il commento della 1000 Km di Spa

Se la 1000 Km di Spa-Francorchamps doveva essere l’allenamento generale della 24 Ore di Le Mans, come annunciato da tutti, Audi e Peugeot in primis (che hanno entrambe titolato con questa espressione i loro comunicati pre-gara), ebbene, andiamo via dalle Ardenne con le idee molto ... meno chiare. L’unica cosa che abbiamo capito, per l’ennesima volta, è che Spa e Le Mans non sono la stessa cosa: entrambi i circuiti e entrambe le corse hanno una forte...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85
Cetilar