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Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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11 Mag 2010 [1:20]

Il commento della 1000 Km di Spa

Se la 1000 Km di Spa-Francorchamps doveva essere l’allenamento generale della 24 Ore di Le Mans, come annunciato da tutti, Audi e Peugeot in primis (che hanno entrambe titolato con questa espressione i loro comunicati pre-gara), ebbene, andiamo via dalle Ardenne con le idee molto ... meno chiare. L’unica cosa che abbiamo capito, per l’ennesima volta, è che Spa e Le Mans non sono la stessa cosa: entrambi i circuiti e entrambe le corse hanno una forte...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85
Cetilar