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La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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Mugello - Gara Finale
Primo centro per Craigie

Davide Attanasio - Foto SpeedyAnche nella Formula 4 italiana, Kenzo Craigie (R-Ace) ha timbrato il cartellino. Il britannico...

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Budapest - La cronaca
Dominio McLaren con Norris

Norris taglia il traguardo da vincitore davanti a Verstappen e Antonelli, Hamilton è quarto ma scende quinto per la penalità...

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Oschersleben – Gara 2
Bortolotti, 1ª vittoria da Temerario

Michele Montesano Mirko Bortolotti è tornato sul gradino più alto del podio nel DTM. Conquistando la seconda gara di Oschers...

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dtm
16 Mar 2005 [16:22]

Le nuove regole tecniche per la stagione 2005

Al termine di una riunione svoltasi lo scorso 10 marzo, la commissione del DTM si è espressa favorevolmente su alcune nuove norme regolamentari che verranno attivate per la stagione 2005. La macchina vincitrice di una gara, nell'appuntamento successivo dovrà avere una zavorra di 10 chili; il secondo classificato si presenterà alla corsa seguente nelle medesime condizioni di peso mentre il terzo e il quarto classificato godranno di una riduzione di 10 chili di peso. Le macchine del 2004 potranno pesare 1035 chili, 15 in meno delle vetture 2005. Nessuna modifica tecnica è permessa sulle macchine, mentre si potrà intervenire sulla carrozzeria.