Massimo Costa - XPB ImagesSe lo sentivano Charles Leclerc e Carlos Sainz: possiamo vincere il GP di Austin. E così è stato. La Ferrari ha raccolto una clamorosa doppietta in Texas con Leclerc che ha vinto la terza gara stagionale dopo Montecarlo e Monza, la quarta per il team italiano considerando il successo di Sainz a Melbourne. Ed è anche la seconda doppietta 2024 dopo quella in Australia. Imprendibili le due Ferrari, guida perfetta per Leclerc e Sainz, abilissimi nei primi giri a sfruttare le occasioni che si sono presentate.
Alla prima curva dopo la partenza, Leclerc è sgattaiolato in prima posizione quando Max Verstappen ha tirato una lunga staccata a Lando Norris, che non ha chiuso la porta (ma ha spiegato poi che si poteva rischiare il contatto), portandolo fuori pista. Nessuna penalità per Verstappen? Nessuna. Ne ha quindi approfittato anche Sainz che ha superato Norris. L'inglese della McLaren in un attimo è passato dalla posizione del poleman alla quarta.
Da quel momento, Leclerc ha tenuto sempre la prima posizione, a parte la fase dei pit-stop. Sainz ha guadagnato il secondo posto grazie ad una sosta per il cambio gomme anticipata rispetto a Verstappen. Nei primi giri aveva tentato in tutte le maniere di superare Max, ma senza riuscirci. Fino al pit-stop.
Verstappen ha dovuto lottare con un forte sottosterzo e non ha potuto fare niente per recuperare sulle due Ferrari. Il suo terzo posto è stato poi a rischio quando è stato raggiunto da Norris nel finale. Il duello è durato per parecchi giri finché l'inglese della McLaren ci è riuscito, ma andando oltre i limiti della pista ed è stato penalizzato di 5". Norris è così transitato terzo sotto la bandiera a scacchi, ma retrocesso quarto dietro a Verstappen. Va detto che Lando avrebbe potuto (dovuto) ridare subito la posizione e ritentare il sorpasso.
Quinto posto senza infamia e senza lode per Oscar Piastri con la seconda McLaren. Gran recupero di George Russell, sesto con la Mercedes. Partito dai box dopo l'incidente in qualifica, Russell ha computo una poderosa rimonta nonostante anche una penalità di 5" per avere superato Valtteri Bottas accomapgnandolo fuori pista. All'ultimo giro, Russell ha superato Sergio Perez, anonimo per gran parte della gara. L'altra Mercedes è subito finita fuori pista, con Lewis Hamilton che per un errore è scivolato in ghiaia.
A punti, ottavo, Nico Hulkenberg con una Haas-Ferrari molto competitiva questo weekend. Il tedesco come al solito ha dimsotrato di essere incisivo, concreto, velocissimo. Grande rientro in F1 di Liam Lawson. Il giovane neozelandese, che da questo Gran Premio ha preso il posto di Daniel Ricciardo alla Racing Bulls-Honda, partiva ultimo dopo le penalità comminate per avere cambiato varie parti della sua power unit.
Nonostante ciò, giro dopo giro ha superato i suoi avversari concludendo nono e recuperando due punti pesanti per il team di Faenza, in lotta con la Haas per il sesto posto nella classifica costruttori. Applausi anche per l'altro giovane entrato in F1 da Monza, Franco Colapinto, decimo con la Williams e bravissimo nei vari duelli affrontati.
Nonostante gli sforzi compiuti, Kevin Magnussen ha fallito per poco la top 10 con l'altra Haas, lo stesso si può dire per Pierre Gasly, volitivo e generoso con l'Alpine-Renault. Gara insufficiente per la Aston Martin-Mercedes, lontano dai punti con Fernando Alonso e Lance Stroll. Era decimo quando è finito in testacoda Yuki Tsunoda. Alexander Albon alla prima curva dopo il via ha urtato Esteban Ocon e per entrambi è scesa la notte.
Domenica 20 ottobre 2024, gara 1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 56 giri
2 - Carlos Sainz (Ferrari) - 8"562
3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 19"412
4 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 20"354 **
5 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 21"921
6 - George Russell (Mercedes) - 56"295
7 - Sergio Perez (Red Bull-Honda) - 59"072
8 - Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) - 1'02"957
9 - Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) - 1'10"563
10 - Franco Colapinto (Williams-Mercedes) - 1'11"979
11 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'19"782
12 - Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'30"558
13 - Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1 giro
14 - Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Honda) - 1 giro
15 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1 giro
16 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1 giro
17 - Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 1 giro
18 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1 giro
19 - Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) - 1 giro
RitiratoLewis Hamilton
** 5" di penalità
Il campionato piloti
1.Verstappen 354; 2.Norris 297; 3.Leclerc 275; 4.PIastri 247; 5.Sainz 215; 6.Hamilton 177; 7.Russell 167; 8.Perez 150; 9.Alonso 62; 10.Hulkenberg 29; 11.Stroll 24; 12.Tsunoda 22; 13.Albon, Ricciardo 12; 15.Gasly, Magnussen 8; 17.Bearman 7; 18.Ocon, Colapinto 5; 20.Lawson 2.
Il campionato costruttori
1.McLaren-Mercedes 544; 2.Red Bull-Honda 504; 3.Ferrari 496; 4.Mercedes 344; 5.Aston Martin-Mercedes 86; 6.Haas-Ferrari 38; 7.Racing Bulls-Honda 36; 8.Williams-Mercedes 17; 9.Alpine-Renault 13.