formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

Antonelli a un passo dal Mondiale
Bella gara di Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

Leggi »
formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

Austin - La cronaca
Dominio di Antonelli, Leclerc 2°
Mondiale rimandato in Messico

Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

Leggi »
F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

Budapest - Gara Finale
Borenstein chiude l'anno

Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

World Finals - Gara 2 Pro + ProAm
Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

Leggi »
Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

Budapest - Gara 2
Egozi conquista anche l'Hungaroring
Palou campione tra i team

Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Am + Cup<br />Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

World Finals - Gara 2 Am + Cup
Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Andrzej Lewandowski ha completato un fine settimana perfetto, vincendo anche Gara...

Leggi »
20 Mar 2015 [20:21]

Limitati motori, personale e test
La LMP2 diventerà monomotore

Marco Cortesi

Il FIA World Motorsport Council ha annunciato oggi una serie di regole per contenere i costi nel Mondiale Endurance. In particolare i limiti per la categoria regina, la LMP1, riguardano i motori e saranno effettivi già quest'anno: i costruttori potranno omologare solo una tipologia di propulsore all'anno, ed il numero di unità a disposizione per tutto il WEC sarà al massimo 5.

Inoltre, si è deciso di introdurre limiti alla presenza di personale, mentre è stato ulteriormente ridotto il numero di giorni di test disponibili. Una zavorra sarà poi installata sulle vetture se il peso medio dei piloti si rivelerà inferiore ad 80 chilogrammi.

Come anticipato da una serie du rumor nei mesi scorsi, si è deciso di introdurre un monomotore nella classe LMP2 a partire dal 2017.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA