FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° giorno
Slater e Trident nel finale

Massimo CostaC'è il rookie Freddie Slater davanti a tutti al termine della prima giornata dei test collettivi Formula 3 ...

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Cadillac in anticipo sui tempi
La power unit interna prende forma

Carlo Luciani Il progetto Cadillac in Formula 1 continua a prendere forma ad un ritmo più sostenuto del previsto. In vista...

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Lamborghini annuncia i due
nuovi piloti ufficiali Michelotto e Paul

Michele Montesano Lamborghini Squadra Corse ha rinforzato i suoi ranghi annunciando Mattia Michelotto e Maximilian Paul com...

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GT Internazionale

Spostata una gara NLS, si avvicina la
24 Ore del Nordschleife per Verstappen

Michele Montesano Il sogno sta diventando sempre più realtà. Si concretizza ulteriormente l’opportunità di vedere Max Verst...

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Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

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Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

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24 Lug 2015 [13:06]

L’incidente di Bianchi a 254G

Secondo quanto riporta Auto Motor und Sport, la forza di impatto del tragico incidente di Jules Bianchi sarebbe stata di 254G, oltre tre volte superiore agli originari valori che erano stati fatti circolare dopo l’incidente di Suzuka secondo i sensori posti negli auricolari del francese. Bianchi avrebbe perso il controllo a 213 Km/h mentre l’impatto con la gru che stava rimuovendo la Sauber di Adrian Sutil è avvenuto a 126Km/h, con un angolo di impatto di 55 gradi.

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