formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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10 Feb 2010 [11:55]

L'intervista - Enzo Coloni

Quattro anni e mezzo in Formula 1 come costruttore (dal 1987 al ’91), a stretto contatto con personaggi del calibro di Ron Dennis e Frank Williams, oltre a rendergli una meritata notorietà lo hanno portato ad acquisire quella invidiabile esperienza di cui oggi potrebbe vantarsi. Enzo Coloni di questa ha sempre saputo farne tesoro, anche nella propria “rinnovata” veste di organizzatore. Un ciclo della sua vita...

L’articolo completo di Dario Lucchese è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 72