formula 1

Baku - Qualifica
Verstappen nel caos delle rosse
Sainz secondo, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesSei bandiere rosse tra Q1, Q2, Q3. Qualche goccia di pioggia che ha reso infide le linee bianche. ...

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Regional European

Montmelò - Gara 1
De Palo di forza su Slater

Giulia RangoÈ stato Matteo De Palo a uscire trionfante dalla gara 1 di Montmelò, centrando la quarta vittoria stagionale dop...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 1
Lammers penalizzato
Eyckmans ne approfitta

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyA Jan Przyrowski non piacciono le partenze dal palo. Facciamo fatica a ricordarne una p...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 1
Vince Tarnvanichkul, Colnaghi terzo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyVittoria di Enzo Tarnvanichkul e del team Campos nella prima gara dell'Eurocup-3 a ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Nakamura solitario, Olivieri terzo

Massimo Costa - Foto SpeedyUn altro passo, enorme, verso la conquista del titolo tricolore della F4. Lo ha compiuto Kean Nak...

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FIA Formula 2

Baku – Gara 1
Prima vittoria di Beganovic
Doppietta Hitech con Browning

Luca BassoEra arrivato più volte vicino alla sua prima vittoria in Formula 2, ma per un motivo o per un altro Dino Beganovic...

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14 Mag 2009 [23:59]

Lola pronta a inviare l'iscrizione assieme a Litespeed

La Lola ha annunciato che presenterà ufficialmente la propria iscrizione al mondiale F.1 2010. Ricordiamo che la data ultima per presentare le richieste di partecipare al campionato del prossimo anno è quella del 29 maggio. La decisione del costruttore inglese, già nota, è motivata dalla volontà della FIA di ridurre i costi attraverso il famoso e contestatissimo budget cap che ha portato i grandi costruttori a minacciare il ritiro dalla F.1.

La scelta di Max Mosley può portare a ricevere notizie sorprendenti. Autosport ha riportato che il piccolo team di F.3 inglese Litespeed, costantemente nelle ultime posizioni in quanto schiera la vecchia e non competitiva SLC, ha deciso di lanciare la propria iscrizione al mondiale 2010. Unendosi alla società MGI di Mike Gascoyne, ex direttore tecnico in F.1 di diversi team come Benetton, Jordan, Toyota e Force India.
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