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È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

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Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

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formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

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formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

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formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

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Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

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12 Dic 2009 [12:48]

Lotus e Manor pronte a presentarsi
In lizza Di Grassi, Trulli, Kovalainen...

Lunedì toccherà alla Lotus di Tony Fernandes, martedì alla Manor/Virgin. Nel corso di queste due giornate, le due nuove squadre del mondiale F.1 2010 annunceranno i loro piloti. Per quanto riguarda Manor, con ogni probabilità il nome sarà quello del brasiliano Lucas Di Grassi, già tester Renault e protagonista assoluto della GP2 negli ultimi tre anni. Di Grassi andrà ad affiancare il già annunciato Timo Glock. Per quanto riguarda la Lotus invece, il primo nome continua ad essere quello di Jarno Trulli, ma nella lista di Fernandes e Mike Gascoyne troviamo anche Heikki Kovalainen, Sebastien Bourdais, Takuma Sato, Fairuz Fauzy, che però dovrebbe essere il pilota di riserva. Tra i nuovi team, manca il nome del secondo uomo del Campos Meta Dallara, il primo è Bruno Senna, mentre continua a rimanere nell'ombra la USF1.

Nella foto, un manichino Lotus nella galleria del vento Fondtech
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