MONTREAL - QUALIFICA 2
Button e la Bar in pole
in una sessione inutile e fasulla

La vera qualifica si è svolta nelle prove libere di questa mattina. In quella sessione si era visto chi erano i più veloci a Montreal: Raikkonen, che aveva segnato il tempo di 1'14"232, e Alonso con 1'14"670. Poi si è svolta la qualifica ufficiale, fasulla, con monoposto il cui serbatoio ospitava pochi litri di benzina e altre con un carico ben più consistente. Da questa inutile ora di prove, che ha il torto di determinare lo schieramento di partenza di un GP di F.1, è uscito il poleman. Si tratta di Jenson Button alla guida di una Bar-Honda che aveva estremo bisogno di ritrovare credibilità dopo la pesantissima vergogna subìta dalla squalifica (Imola, Barcellona, Monte Carlo) per serbatoio irregolare. Una Bar 007 comunque più bilanciata aerodinamicamente, con nuove ale e alette che sembrano fare la differenza. Il tempo di Button, alla seconda pole in carriera dopo quella di Imola 2004, è di 1'15"217, quindi un secondo più lento del crono di Raikkonen nelle libere. Questa è la F.1 oggi, incapace di darsi un sistema di qualifica intelligente, chiaro, reale, dove emerge chi realmente è più veloce. Non dovrebbe essere difficile, accade in tutte le categorie del mondo, è successo per 50 anni nella stessa F.1. Ma evidentemente c'è molta nebbia nel paddock del mondiale e la ragione non la si trova in questo mondo stracolmo di persone sopravvalutate e inutili.
Gran festa nel box Bar, soddisfazione celata in casa Renault per il terzo tempo di Alonso, sicuramente con tanto carburante a bordo come Raikkonen, però soltanto settimo e dietro a Montoya che punta alla vittoria e non concederà regali al compagno finlandese. Quarta prestazione per Fisichella che appariva seccato da queste qualifiche: "Schumacher e Button davanti? Fin da venerdì ci sono stati dietro, quindi non mi preoccupano. Hanno utilizzato una diversa strategia". Button e Schumacher faranno verosimilmente tre soste contro le due, o addirittura una fermata unica, di chi lotta per il mondiale e per la vittoria della gara canadese. Il ferrarista ritrova la prima fila, ma sul volto del tedesco non è apparso neanche un accenno di sorriso. Consapevole dello stratagemma adottato. Barrichello invece non ha percorso il suo giro veloce per la rottura della trasmissione. Di conseguenza partirà dall'ultima fila. Disastrosa la qualifica delle Williams: Webber e Heidfeld hanno infarcito di errori il loro giro e scatteranno uno a fianco dell'altro dalla settima fila. Buona prestazione di Villeneuve, ottavo davanti alle due Toyota di Trulli e Ralf Schumacher.

Massimo Costa

Lo schieramento di partenza

1. fila
Jenson Button (Bar 007-Honda) – 1’15”217
Michael Schumacher (Ferrari F2005) – 1’15”475
2. fila
Fernando Alonso (Renault R25) – 1’15”561
Giancarlo Fisichella (Renault R25) – 1’15”577
3. fila
Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) – 1’15”669
Takuma Sato (Bar 007-Honda) – 1’15”729
4. fila
Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-20-Mercedes) – 1’15”923
Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) – 1’16”116
5. fila
Jarno Trulli (Toyota TF105) – 1’16 »201
Ralf Schumacher (Toyota TF105) – 1’16”362
6. fila
Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) – 1’16”661
David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) – 1’16”890
7. fila
Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) – 1’17”081
Mark Webber (Williams FW27-Bmw) – 1’17”749
8. fila
Christijan Albers (Minardi PS05-Cosworth) – 1’18“214
Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) – 1’18”249
9. fila
Narain Karthikeyan (Jordan EJ15-Toyota) – 1’18”664
Tiago Monteiro (Jordan EJ15-Toyota) – 1’19”034
10. fila
Patrick Friesacher (Minardi PS05-Cosworth) – 1’19”574
Rubens Barrichello (Ferrari F2005) – senza tempo