Macao - Qualifica 1
Asmer, la rivincita degli 'inglesi'

Prima rivincita per i piloti della F.3 inglese sui colleghi-rivali della F.3 Euro Series. Se il match internazionale di Zandvoort aveva visto il dominio dei partecipanati alla serie europea, a Macao le cose sembrano andare diversamente. Merito di Marko Asmer, il pilota estone che ha vinto la F.3 britannica 2007, il quale a nove minuti dalla bandiera a scacchi si è portato davanti a tutti con 2'13"122 al termine di un giro perfetto. Romain Grosjean, che ha dovuto saltare la prima parte della qualifica in quanto i meccanici della ASM erano intenti a riparare la sua monoposto danneggiata nel primo turno di prove libere, si è lanciato nel finale e con un nuovo set di gomme. A due minuti dal termine, Grosjean ha fatto tremare Asmer piazzandosi al secondo posto a 0"207 dalla pole provvisoria.

Sorprendente il terzo posto di Yelmer Buurman. L'olandese del team Manor, reduce da una stagione altalenante nella F.3 europea e da qualche apparizione positiva nella World Series Renault, ha estratto dal cilindro una prestazione notevole che lo porta addirittura davanti al favorito di Macao, Sebastien Buemi, quarto. L'esperienza di Esteban Guerrieri ha fatto la differenza permettendo al bravo argentino di cogliere il quinto tempo davanti al giovane giapponese emergente Kodai Tsukakoshi, allevato dalla Honda. Dietro, Kamui Kobayashi che non è riuscito ad essere incisivo come ci si attendeva. Nei top ten anche James Jakes, ottavo, e Roberto Streit della Prema, unico team italiano presente. Si è ben difeso Edoardo Mortara, buon dodicesimo. Sotto le aspettative Nico Hulkenberg, quattordicesimo mentre Bruno Senna ha rovinato tutto uscendo alla San Francisco e poi venendo centrato da Takuya Izawa.

Angelo Rosin del team Prema ha commentato a fine sessione: "Quello di oggi è stato un inizio promettente. Come pianificato alla vigilia, abbiamo deciso di utilizzare su entrambe le monoposto solo due pneumatici nuovi, puntando maggiormente sulla sessione di qualifica di domani, quando i piloti avranno più confidenza col tracciato e la pista risulterà più veloce. Streit ha realizzato il suo miglior tempo con gomme usate, a causa del traffico e delle bandiere gialle trovate in pista dopo aver montato due pneumatici nuovi in appoggio, mentre Van der Zande non ha commesso nessun errore, centrando quello che era l'obiettivo di questa sua prima giornata a Macao. Siamo soddisfatti del lavoro svolto, e credo sia un inizio che ci consente di sperare in un buon esito della giornata di domani".

Stan Lee

Nella foto, Marko Asmer (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno di qualifica, giovedì 15 novembre 2007

1 - Marko Asmer (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'13"122
2 - Romain Grosjean (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'13"329
3 - Yelmer Buurman (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'13"405
4 - Sebastien Buemi (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'13"436
5 - Esteban Guerrieri (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'13"733
6 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'13"888
7 - Kamui Kobayashi (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'13"925
8 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'14"106
9 - Roberto Streit (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'14"128
10 - Stephen Jelley (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'14"142
11 - Oliver Jarvis (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'14"149
12 - Edoardo Mortara (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'14"265
13 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'14"353
14 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'14"570
15 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'14"688
16 - Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'14"750
17 - Jonathan Kennard (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'14"843
18 - Carlo Van Dam (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'15"325
19 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'15"551
20 - Bruno Senna (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'16"120
21 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'16"231
22 - Franck Mailleux (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"292
23 - Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'16"442
24 - Walter Grubmuller (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'18"456
25 - Takuya Izawa (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'18"574
26 - Rodolfo Avila (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'19"758
27 - Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'19"947
28 - Lei Kit Meng (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'24"360
29 - Cheong Lou Meng (Dallara-Opel) - SRT - 2'26"254
30 - Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT - 2'27"440