altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

Leggi »
Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

Leggi »
F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
15 Nov 2007 [11:18]

Macao, libere 1: Grosjean fa il miglior tempo poi sbatte

Come nella Euro Series: Romain Grosjean e Sebastien Buemi. Sono sempre loro i mattatori della F.3 internazionale. Al termine della prima sessione di prove libere del GP di Macao, Grosjean con la Dallara-Mercedes del team ASM ha realizzato il primo tempo in 2'14"223, ma verso la fine del turno ha picchiato per evitare Stephen Jelley che a sua volta aveva colpito le barriere alla curve Police.

Se Buemi è dunque secondo con la monoposto del team Raikkonen (2'14"315), la terza piazza è andata al campione inglese della F.3, Marko Asmer. Ottimo Roberto Streit che con la monoposto del team Prema si è portato al quarto posto e incredibile la prova di Edoardo Mortara che al debutto sul difficilissimo tracciato cittadino di Macao ha spiccato il sesto tempo! Una bandiera rossa l'ha causata Frank Mailleux, giratosi alla R Bend. Hanno colpito i rail anche Walter Grubmuller e Sam Bird, testacoda per Lei Kit Meng.

Stan Lee

Nella foto, Romain Grosjean (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno libero, giovedì 15 novembre 2007

1 - Romain Grosjean (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'14"223
2 - Sebastien Buemi (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'14"315
3 - Marko Asmer (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'14"601
4 - Roberto Streit (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'14"766
5 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'14"994
6 - Edoardo Mortara (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'15"617
7 - Oliver Jarvis (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"625
8 - Stephen Jelley (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"724
9 - Bruno Senna (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"759
10 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'15"837
11 - Jonathan Kennard (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"862
12 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"940
13 - Kamui Kobayashi (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'16"106
14 - Yelmer Buurman (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"213
15 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"772
16 - Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'17"060
17 - Esteban Guerrieri (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'17"288
18 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'17"317
19 - Carlo Van Dam (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'17"466
20 - Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'19"115
21 - Takuya Izawa (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'19"256
22 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'19"731
23 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'20"149
24 - Franck Mailleux (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'21"208
25 - Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'22"003
26 - Rodolfo Avila (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'22"647
27 - Cheong Lou Meng (Dallara-Opel) - SRT - 2'24"389
28 - Lei Kit Meng (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'27"459
29 - Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT - 2'28"494
30 - Walter Grubmuller (Dallara-Mercedes) - Hitech - no time