formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
15 Nov 2007 [11:18]

Macao, libere 1: Grosjean fa il miglior tempo poi sbatte

Come nella Euro Series: Romain Grosjean e Sebastien Buemi. Sono sempre loro i mattatori della F.3 internazionale. Al termine della prima sessione di prove libere del GP di Macao, Grosjean con la Dallara-Mercedes del team ASM ha realizzato il primo tempo in 2'14"223, ma verso la fine del turno ha picchiato per evitare Stephen Jelley che a sua volta aveva colpito le barriere alla curve Police.

Se Buemi è dunque secondo con la monoposto del team Raikkonen (2'14"315), la terza piazza è andata al campione inglese della F.3, Marko Asmer. Ottimo Roberto Streit che con la monoposto del team Prema si è portato al quarto posto e incredibile la prova di Edoardo Mortara che al debutto sul difficilissimo tracciato cittadino di Macao ha spiccato il sesto tempo! Una bandiera rossa l'ha causata Frank Mailleux, giratosi alla R Bend. Hanno colpito i rail anche Walter Grubmuller e Sam Bird, testacoda per Lei Kit Meng.

Stan Lee

Nella foto, Romain Grosjean (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno libero, giovedì 15 novembre 2007

1 - Romain Grosjean (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'14"223
2 - Sebastien Buemi (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'14"315
3 - Marko Asmer (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'14"601
4 - Roberto Streit (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'14"766
5 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'14"994
6 - Edoardo Mortara (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'15"617
7 - Oliver Jarvis (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"625
8 - Stephen Jelley (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"724
9 - Bruno Senna (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"759
10 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'15"837
11 - Jonathan Kennard (Dallara-Mercedes) - Raikkonen - 2'15"862
12 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'15"940
13 - Kamui Kobayashi (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'16"106
14 - Yelmer Buurman (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"213
15 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'16"772
16 - Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'17"060
17 - Esteban Guerrieri (Dallara-Mercedes) - Signature - 2'17"288
18 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'17"317
19 - Carlo Van Dam (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'17"466
20 - Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'19"115
21 - Takuya Izawa (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2'19"256
22 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'19"731
23 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 2'20"149
24 - Franck Mailleux (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'21"208
25 - Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2'22"003
26 - Rodolfo Avila (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'22"647
27 - Cheong Lou Meng (Dallara-Opel) - SRT - 2'24"389
28 - Lei Kit Meng (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2'27"459
29 - Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT - 2'28"494
30 - Walter Grubmuller (Dallara-Mercedes) - Hitech - no time