GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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6 Apr 2010 [21:46]

Malesia - L'anno del Toro

Tre gare, tre vincitori diversi. La buona notizia è che il campionato 2010 è, o meglio sembra, equilibrato, con 9 piloti in pochissimi punti. La cattiva (per gli altri, ovviamente) è che Sebastian Vettel i tre GP fino ad ora avrebbe potuto vincerli comodamente tutti, non solo l’ultimo. Certo, a Sepang il tedesco è stato (molto) aiutato dall’harakiri di Ferrari e McLaren, ma in gara si è anche visto, anzi rivisto, quanto alla fragile ma supersonica Red Bull di questo inizio stagione riesca facile staccare tutti. Quando, ovviamente, non le si stacca qualche pezzo…

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
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