formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Leclerc si conferma leader

Massimo Costa - XPB ImagesQuello di Monte Carlo, è stato un venerdì tinto di Rosso. Charles Leclerc anche nel secondo turno ...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Carb Day
Newgarden precede Sato

Carlo Luciani Le ultime due ore di prove libere prima della 109a edizione della 500 miglia di Indianapolis hanno visto la D...

Leggi »
F4 Italia

Vallelunga - Qualifiche serie 1-2
Cosma pesca il jolly dal mazzo

Davide Attanasio - Foto SpeedySorpresa a Vallelunga, dove nelle qualifiche della F4 italiana David Cosma e il team...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Dunne in pole per 3 millesimi, ma...
Fornaroli splendido terzo assoluto

Massimo Costa - XPB Images - Dutch PHotoUna sfida a distanza sul filo dei millesimi, ha caratterizzato la splendida qualific...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc dopo il crash con Stroll

Massimo Costa - XPB ImagesLa prima sessione del GP di Monte Carlo di Charles Leclerc e iniziata con un dritto a Mirabeau, a ...

Leggi »
FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Campos 1-2 con Tsolov e Boya
Bilinski conquista la prima fila

Massimo Costa - XPB ImagesE' di Nikola Tsolov la prestigiosa pole Formula 3 di Monte Carlo. Un giro fantastico quello de...

Leggi »
17 Ago 2010 [11:51]

Mallorca, ennesimo circuito in Spagna

Non si placa la febbre motoristica in Spagna, dove è al varo l’ennesimo progetto di autodromo, stavolta nell’isola di Maiorca. Secondo quanto rivelato dal quotidiano El Mundo, il tracciato sorgerà a Llucmajor, non lontano dalla capitale Palma, ed è fortemente sostenuto dalle autorità locali, per un investimento complessivo di 90 milioni di euro. Il tracciato, che ospiterà sia gare di auto sia di moto, avrà 4.600 metri di lunghezza, 15 curve e potrà ospitare 66.000 spettatori, di cui 30.000 nelle varie tribune. Attorno al modernissimo impianto verrà sviluppata anche una “tecnopoli” di aziende legate all’auto, provvista anche di galleria del vento.

Il nuovo circuito sarà anche all’avanguardia sul piano ecologico, viste le misure per ridurne l’impatto sull’ambiente, sin dal momento della progettazione, che rispetterà al massimo la topografia e la vegetazione dei luoghi. L’impianto sarà autosufficiente e “zero emission” dal punto di vista energetico e idrico, utilizzando energia solare e rinnovabile e un sistema di recupero dell’acqua piovana.
Non ancora chiaro quando entrerà in servizio il nuovo circuito, che conta ovviamente di sfruttare il richiamo turistico di Maiorca. Secondo El Mundo, il progetto ha già raccolto consensi nell’ambiente, da Bernie Ecclestone a Fernando Alonso.

Alfredo Filippone
gdlracingTatuus