FIA Formula 2

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo CostaLa notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di u...

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Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

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Test a Yas Marina - 1° giorno
Kato apre la nuova era del Regional

Massimo CostaIl giorno del tanto atteso debutto della nuova Tatuus GEN2 e del motore di derivazione Toyota firmato da Autote...

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UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

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Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

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formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

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4 Ago 2011 [0:07]

Manhattan e la F.1? Si può fare

Da ormai un ventennio si parla di un GP di F.1 per le strade di New York. Questa volta, forse, sembrerebbe la volta buona. Il mondiale potrebbe sbarcare nella metropoli dei grattacieli e dei telefilm nel 2013. Dove? In una isola situata difronte a Manhattan, questo per permettere alle riprese televisive di riprendere tutto ciò che è New York. Ovvero, la statua della libertà, l'empire state building e via dicendo. Le trattative stanno coinvolgendo tre sindaci: di West New YOur, New Jersey, Weehawken, i tre municipi sui quali le monoposto dovrebbero solcare il territorio. Tutto ciò lo ha rivelato il Wall Street Journal che cita anche i nomi di coloro che sono interessati a finanziare l'operazione. I sindaci hanno voluto sottolineare che alla comunità il GP di F.1 non costerà nulla, le spese sono tutte sulle spalle di imprenditori privati. Bernie Ecclestone non ha commentato l'articolo del giornale americano.
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