Michele Montesano
Nessuna sorpresa, ma ora c’è anche l’ufficialità.
Malthe Jakobsen sarà il sesto e ultimo pilota della
McLaren in vista del debutto in classe Hypercar nel
FIA WEC 2027. Il danese, reduce dall’ultima gara disputata con Peugeot alla 6 Ore di Monza, vestirà i colori della Casa di Woking al volante della MCL-HY LMDh andando, così, a completare una formazione che punta in alto già nella stagione d’esordio nel Mondiale Endurance.
Classe 2003, Jakobsen rappresenta uno dei talenti più interessanti emersi negli ultimi anni nel panorama delle corse di durata. La sua carriera ha avuto una crescita rapida e costante, tanto da portarlo nel giro di pochi anni dalle categorie propedeutiche al vertice del Mondiale Endurance. Dopo aver conquistato il titolo LMP3 nella
European Le Mans Series nel 2022 con il Cool Racing, il danese è entrato nell’orbita Peugeot, prima come pilota di sviluppo e successivamente come titolare del programma 9X8.
Proprio con la squadra del Leone Jakobsen ha completato un percorso formativo importante, prendendo parte alle ultime due stagioni del WEC. Non sono mancati risultati di rilievo, tra cui la prima pole position conquistata dalla
Peugeot 9X8 a Spa-Francorchamps e il podio ottenuto nel 2025 alla 6 Ore di Austin in condizioni particolarmente difficili.
Parallelamente Jakobsen ha continuato a distinguersi anche nelle gare LMP2. Con Algarve Pro Racing e CrowdStrike Racing by APR ha conquistato tre titoli consecutivi nell’Asian Le Mans Series, oltre al successo nella classe LMP2 Pro-Am. A completare il suo palmarès più recente c’è anche la vittoria nella categoria LMP2 alla
24 Ore di Daytona di quest’anno, ottenuta insieme a George Kurtz, Alex Quinn e Toby Sowery.
Il danese ritroverà in McLaren Mikkel Jensen, suo compagno di squadra in Peugeot. La formazione del costruttore inglese potrà contare anche su Laurens Vanthoor, Alex Lynn,
Leonardo Fornaroli e
Grégoire Saucy. L’obiettivo è preparare al meglio il ritorno di McLaren nella classe regina del WEC, con una vettura sviluppata in collaborazione con
Dallara e
ATM AutoTecnica Motori, rispettivamente per telaio e powertrain, e affidata alla gestione in pista di United Autosports.
Jakobsen non ha ancora avuto modo di provare la MCL-HY, ma il suo debutto è ormai imminente. Il primo test collettivo con tutti e sei i piloti è previsto a
Portimão, in Portogallo,
nel corso del mese di novembre, mentre le successive sessioni di fine anno serviranno a definire anche la composizione dei due equipaggi che affronteranno la stagione 2027.