GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

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28 Ago 2015 [10:04]

Mercedes studia una nuova frizione

Penalizzati al via delle ultime quattro gare, gli uomini della Mercedes stanno lavorando ad un nuovo sistema di partenza. Secondo quanto spiegato da Toto Wolff ad Auto Motor Und Sport, la scuderia tedesca sta lavorando ad una nuova frizione che non sarà pronta prima di Singapore: "A Spa e Monza possiamo convivere con partenze difficili, perché c'è possibilità di superare" ha spiegato. A causare il problema, a quanto parte, è la ridotta "finestra operativa" in termini di temperature cosa che è stata esacerbata dalla doppia partenza in Belgio. E il problema non è stato intaccato dalle nuove regole sui settaggi ammessi introdotta proprio a Spa.
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