Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

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F4 CEZ

Most - Gara 3 A-C
Ancora due Rosse, vince Weiss

Massimo CostaSpunta il sole a Most e spuntano ancora una volta due bandiere rosse. Si rimane perplessi. Fatidica l'ultim...

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F4 French

Magny-Cours - Gara 3
Bouzar concede la manita

Davide Attanasio - Foto KSPLa caratura della stagione di Guillaume Bouzar è sotto gli occhi di tutti, ma qualora ci fosse qu...

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28 Ago 2015 [10:04]

Mercedes studia una nuova frizione

Penalizzati al via delle ultime quattro gare, gli uomini della Mercedes stanno lavorando ad un nuovo sistema di partenza. Secondo quanto spiegato da Toto Wolff ad Auto Motor Und Sport, la scuderia tedesca sta lavorando ad una nuova frizione che non sarà pronta prima di Singapore: "A Spa e Monza possiamo convivere con partenze difficili, perché c'è possibilità di superare" ha spiegato. A causare il problema, a quanto parte, è la ridotta "finestra operativa" in termini di temperature cosa che è stata esacerbata dalla doppia partenza in Belgio. E il problema non è stato intaccato dalle nuove regole sui settaggi ammessi introdotta proprio a Spa.
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