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Il caso Lindblad-Dunne convince
la Red Bull a liberarsi di Marko

Massimo CostaNon c'è più il suo vecchio amico Dietrich Mateschitz, non c'è più Christian Horner, ma Helmut Marko inc...

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Yas Marina - Test per le
mule car e per i giovani piloti

Massimo Costa - XPB ImagesCome da tradizione, dopo l'ultima gara stagionale del Mondiale di F1, sul circuito di Yas Mari...

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Svelato l’elenco della stagione 2026
35 vetture: 17 Hypercar e 18 LMGT3

Michele Montesano - DPPI Images Il conto alla rovescia della stagione 2026 del FIA WEC ha preso ufficialmente il via con l’...

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FIA Formula 2

Minì firma per MP Motorsport
Trident prosegue con Van Hoepen

Massimo CostaCome da tradizione, alla vigilia dei test Formula 2 di Yas Marina, arrivano a valanga gli annunci degli avvenut...

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La storia di Lando Norris
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Cade dopo 4 anni il trono di Max
Norris campione, ma quanti rischi

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastato un terzo posto per laurearsi campione del mondo. Ma che paura per Lando Norris. Quel...

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28 Ago 2015 [10:04]

Mercedes studia una nuova frizione

Penalizzati al via delle ultime quattro gare, gli uomini della Mercedes stanno lavorando ad un nuovo sistema di partenza. Secondo quanto spiegato da Toto Wolff ad Auto Motor Und Sport, la scuderia tedesca sta lavorando ad una nuova frizione che non sarà pronta prima di Singapore: "A Spa e Monza possiamo convivere con partenze difficili, perché c'è possibilità di superare" ha spiegato. A causare il problema, a quanto parte, è la ridotta "finestra operativa" in termini di temperature cosa che è stata esacerbata dalla doppia partenza in Belgio. E il problema non è stato intaccato dalle nuove regole sui settaggi ammessi introdotta proprio a Spa.
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