Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli

Verstappen taglia il traguardo da vincitore, secondo Hamilton, poi Antonelli che è il campione del mondo 2026

Ultimo giro, Verstappen sempre davanti ad Hamilton, Antonelli terzo tranquillo, Leclerc si difende sempre da Norris

Hamilton le sta provando tutte per avvicinare Verstappen, ma l'olandese è impeccabile

Tre giri al termine e Antonelli sarà campione del mondo

66° giro di 71 - Verstappen gestisce bene la parte mista finale per poi prendere la giusta distanza su Hamilton nel lungo rettilineo. Ma la Ferrari evidenzia il cronico problema della power unit non proprio velocissima

64° giro di 71 - Verstappen controlla bene Hamilton, Antonelli li osserva dal terzo posto, poi Leclerc e Norris seguiti da Russell, più lontano Piastri Colapinto Lawson Gasly Bortoleto Hadjar Albon Sainz Hirakawa Hulkenberg Perez

Niente da fare, Hamilton non è riuscito a prendere la scia di Verstappen, nessuno in realtà ce l'ha fatta nel gruppo

La SC ha spento le luci, la gara sta per riprendere

60° giro - La safety-car ricompatta il gruppo, Hamilton avrà l'occasione per attaccare Verstappen al restart

L'incidente ha visto Piastri colpire la Racing Bulls di Lindblad

59° giro . Incidente a Lindblad, safety-car

Antonelli ha il terzo posto in tasca, sarà meraviglioso per lui festeggiare il titolo mondiale sul podio

55° giro di 71 - Tra Verstappen e Hamilton sempre 1"2, Antonelli è a 1"8 dal britannico, continua il duello tra Leclerc e Norris

52° giro - Verstappen porta il vantaggio su Hamilton a 1"2, Antonelli è a 2"5, Leclerc quarto a 5" si difende da Norris

La direzione gara decide di non penalizzare Verstappen dopo aver visionato bene le immagini

Penalizzato di 10" Hulkenberg per contatto con Bearman

Verstappen è indagato dalla FIA perché mal posizionato nella piazzola di partenza, con le gomme anteriori oltre la linea bianca

50° giro di 71 - Verstappen e Hamilton divisi da 4 decimi, poi Antonelli Leclerc Norris Russell Lindblad Piastri Colapinto Gasly in top 10, poi Lawson Bortoleto Albon Perez Hadjar Hulkenberg Sainz Hirakawa

Verstappen e Hamilton vicinissimi, Antonelli terzo, Leclerc in difficoltà per via della spiattellata alle gomme alla prima frenata è attaccato da Norris. Si ritira Bearman

48° giro - Anntonelli grande sorpasso su Leclerc per il terzo posto, ora ci prova anche Norris a superare Leclerc

Parte bene Verstappen, Hamilton scatta meglio di Leclerc e lo supera, Leclerc rischia di tamponare Hamilton e Verstappen alla prima frenata

Le posizioni di partenza sono: Verstappen-Leclerc, Hamilton-Antonelli, Norris-Russell, Piastri-Lindblad, Colapinto-Gasly, Hulkenberg-Bearman, Bortoleto-Hadjar, Lawson-Sainz, Hirakawa-Perez, Albon

La partenza verrà data con le monoposto ferme in griglia e non con la safety-car

Tre minuti all'ingresso in pista dei 19 piloti superstiti. Si sono ritirate per noie tecniche le due Aston Martin di Alonso e Stroll, la Cadillac di Bottas per incidente che ha causato l'interruzione della gara

Ripartenza prevista per le 22.45 ora italiana

La direzione gara rivede le posizioni per la partenza con Verstappen, Leclerc e Hamilton terzo non quarto, poi Antonelli e Norris

Ancora non è stato dato un orario per la ripartenza della gara

La classifica dopo la rossa è: Verstappen Leclerc Antonelli Hamilton Norris Russell Lindblad Piastri Colapinto Hulkenberg Bearman Bortoleto Gasly Hadjar Lawson Sainz Hirakawa Albon Perez

Con la bandiera rossa, tutti hanno ora la possibilità di scegliere liberamente gli pneumatici: "Abbiamo grossi problemi. Grossi, grossi problemi", dice Hamilton via radio.

Probabilmente si procederà con una partenza da fermo; ciò significa che Hamilton, scattando dalla quarta posizione in griglia, cercherà verosimilmente di prendere in mano la situazione.

Sono stati percorsi 46 giri di 71, ora dovranno essere riparate le barriere danneggiate da Bottas

Momento di vera paura per Bottas che vicino al punto della frenata al termine del rettifilo di 1,2 km, in piena velocità, ha visto rompersi la sospensione anteriore sinistra. Il finlandese è comunque sceso dalla monoposto e viene portato al centro medico

La direzione decide di fermare la gara, con bandiera rossa. Bottas è ancora dentro la sua Cadillac, sul posto la medical car

45° giro - Brutto incidente di Bottas, safety-car, Hamilton è rapido nel rientrare ai box con Russell per un secondo pit-stop. Hamilton monta le soft come Russell e anche Piastri

44° giro - Antonelli prende la via dei box per montare gomme medie, ai box anche Lawson che riparte con le soft

Pit anche per Hadjar che monta le soft e sta tentando la rimonta dopo il testacoda al primo giro per mano di Russell

Antonelli con le soft da 41 giri tiene un ottimo passo, solo 6 decimi più lento di Verstappen che lo segue a 8"5 con le soft da 14 giri

41° giro - Bearman sostituisce gli pneumatici, 40 giri con le soft, monta le medie

Norris è rientrato quinto davanti a Russell e a 20" da Hamilton che lo precede

39° giro - Norris ai box dopo 38 giri con le soft, monta le medie. Anche Bortoleto sostituisce le gomme, dalle medie alle soft

Con questa classifica, Antonelli ha il mondiale in tasca

Pit-stop per il debuttante Hirakawa

Antonelli e Norris, primo e secondo, dovranno fare il pit-stop, quindi virtualmente primo è Verstappen, ora terzo, che ha 1"5 su Leclerc e 3"8 su Hamilton

36° giro - Cambio gomme per Colapinto, mette le soft

Anntonelli e Norris procedono con le soft "vecchie" 34 giri

34° giro - E' il turno di Russell andare ai box e scontare la penalità di 10". Riparte con le medie

Con le soste di Verstappen e delle due Ferrari, primo è diventato Antonelli con 4" di vantaggio su Russell, poi Norris Verstappen Leclerc Hamilton Lindblad Colapinto Hulkenberg Bearman

29° giro - Hamilton ai box per montare gomme medie. In precedenza, Leclerc ha messo le medie, Verstappen le soft

28° giro - Leclerc e Verstappen al pit-stop, Leclerc sconta i 5" di penalità e Verstappen gli esce davanti. Primo diventa Hamilton

Bearman va all'attacco di Hulkenberg

27° giro - Pit-stop per Piastri

«I commissari stanno praticamente regalando questa vittoria a Charles; eravamo d'accordo durante il briefing dei piloti», afferma Hamilton, che presumibilmente si aspettava che al suo compagno di squadra venissero inflitti i 10 secondi di penalità che per esempio ha ricevuto Russell

Albon al pit-stop monta le Pirelli soft e al rientro in pista supera Bottas per il 19esimo posto

Russell e Norris sono vicini, ma il campione del mondo della McLaren non riesce a prendere la scia della Mercedes del connazionel

22° giro di 71 - Antonelli con l'attuale quarto posto è matematicamente campione del mondo

20° giro - Leclerc +4"5 Verstappen +6"6 Hamilton +9"Antonelli +12" Russell +13" Norris +19"8 Piastri

Bel sorpasso di Bearman su Bortoleto per l'11esima posizione

Tra i primi della classe il solo Verstappen ha le gomme medie, sulla carta dovrebbe percorrere più giri dei rivali che sono invece con le soft e quindi attesi a breve al pit-stop

18° giro - Pit-stop per Gasly che monta gomme medie

Hamilton via radio, riguardo la penalità a Leclerc, ha commentato: "Il problema è che lui ha aria pulita e non deve gestire le cose come tutti noi. Dovrebbe semplicemente restituire il posto."

Leclerc è primo in pista, ma virtualmente comanda Verstappen che si trova a 4" da lui

Ed è arrivata anche la penalità a Leclerc, però di 5"

Attesa è arrivata la penalità per Russell, 10"

11° giro - Leclerc segna il giro più veloce, Verstappen è a 3", Hamilton a 4"6, Antonelli a 5"6, Russell a 8"5, Norris a 10", Piastri che partiva 12esimo è risalito settimo davanti a Lindblad Colapinto e Hulkenberg, questa la top 10. A seguire Bortoleto Bearman Gasly Perez Albon Sainz Hirakawa Bottas Hadjar Lawson, questi ultimi due al pit-stop per montare gomme medie e soft

Il replay mostra come nel corso del primo giro Russell con la ruota anteriore sinistra abbia colpito la posteriore destra della Red Bull di Hadjar mandandolo in testacoda. L'inglese è a rischio penalità

Riprende la gara con Leclerc che tiene Verstappen a 2"3, perde terreno Hamilton che è a 1"5 dall'olandese e vede negli specchietti la Mercedes di Antonelli

Virtual safety car per permettere ai commissari di pista di togliere dal tracciato la vettura di Stroll

Anche Stroll con la seconda Aston Martin-Honda si deve ritirarre. Disastro completo

Si ritira Alonso con la sempre disastrosa Aston Martin-Honda

Antonelli tiene bene la quarta posizione a 1"7 da Hamilton e con 2"3 di vantaggio su Russell

6° giro - Leclerc aumenta a 1"5 il vantaggio su Verstappen è 3" su Hamilton

4° giro - Leclerc tiene la prima posizione su Verstappen e Hamilton, racchiusi in 1"5, Antonelli è quarto a 3" seguito da Russell Lindblad Colapinto Norris Piastri Hulkenberg Bortoleto Bearman Gasly Perez Albon Sainz Bottas Hirakawa Lawson Hadjar (andato in testacoda per un contatto con Russell) Alonso e Stroll che si sono fermati per cambiare le gomme. Strana mossa quella della Aston Martin

Parte bene Hamilton, ma Leclerc lo attacca alla prima curva. Hamilton si difende bene, ma successivamente Leclerc esagera, le due Ferrari si toccano e Hamilton perde una posizione a vantaggio di Verstappen. Russell dalla prima fila è partito male ed è quinto dietro ad Antonelli

Durante il weekend sono accorse al circuito 405.363 persone, record per il circuito di Mexico City

Pronti per il giro di ricognizione

Con le gomme medie partono Lawson Bortoleto Colapinto Hulkenberg Lindblad Norris Verstappen . Tutti gli altri con le soft

Debutto assoluto in F1 per Hirakawa con la Haas-Ferrari. Il giapponese, che aveva partecipato al primo turno libero del venerdì, nella serata dello stessio giorno è stato richiamato dalla squadra americana per prendere il posto di Esteban Ocon che ha litigato con la dirigenza

Lawson è stato squalificato per una irregolarità tecnica nella power unit della sua Racing Bulls, anziché partire nono prenderà il via per ultimo dalla corsia box

Antonelli a fianco della sua Mercedes in prima fila ha salutato i genitori

Il coro All Ensemble Mexico canta l'inno messicano

Per il motorsport italiano è il momento più importante della sua storia: Antonelli può divenire campione del mondo F1 73 anni dopo Alberto Ascari

Buonasera, benvenuti alla diretta del Gran Premio del Messico