Davide Attanasio - Foto Speedy
Se è stata gara caotica per molti, anzi moltissimi, non lo è di certo stata per
Ary Bansal. L'indiano di US Racing, nella prima corsa della Formula 4 italiana che vedeva fronteggiarsi i gruppi B e C, ha condotto dalla pole una prestazione senza macchia, concreta e soprattutto fruttuosa. Non ha mai ceduto il comando delle operazioni, il 16enne di Chandigarh, che ha tagliato il traguardo dopo 15 giri precedendo Alp Aksoy (Prema) e il compagno Ludovico Busso.
Dopo le piogge cadute al venerdì, la giornata di sabato si è aperta nel segno del sole. E di Bansal. A dire il vero,
una sbavatura l'ha commessa anche lui, precisamente al giro 6, quando alla staccata del Carro è andato al bloccaggio.
Aksoy, che cercava di non perdere contatto, ne ha approfittato per avvicinarsi minacciosamente, ma alla fin fine di occasioni per andare a vincere non ce ne sono state.
Il turco, dalla terza piazzola, ha avuto un buon abbrivio, superando di slancio Florentin Hattemer (Trident) che scattava al fianco di Bansal. Dopo il primo ingresso della safety-car, intervenuta per un incidente tra Roland Kuklane e Fabricio Fogaça (la seconda, al giro 8, è entrata per un tamponamento di Thomas Bearman sul debuttante Joaquín Pagola), la ripartenza del giro 4 è stata segnata dal
contatto tra lo stesso
Hattemer e
Dean Pedersen (Cram), che dal settimo posto aveva recuperato fino ai piedi del podio.
Prima di curva 1, però, Hattemer e Pedersen si sono agganciati. La corsa del primo è finita lì, mentre quella del secondo si è conclusa in 13esima posizione, non prima di un altro contatto con un'altra Tatuus del team Trident, quella di Beco Bernoldi. Per completezza d'analisi, al giro 1 c'era stato un altro contatto, tra il già citato Bearman e
Noah Killion (US Racing); i due avevano preso il via dalla quarta e quinta posizione.
Di questo e altro ne hanno approfittato un po' tutti. Tra questi,
Busso. Il siciliano (foto sopra) era quello meglio piazzato al momento dei fatti sopra descritti, indi per cui si è ritrovato al terzo posto con la pressione, stavolta, di non poter mancare l'occasione. E non l'ha mancata. Ludovico era più volte andato vicino a cogliere il suo primo podio, arrivando quarto sia in una gara di Monza che, più di recente, a Imola, e classifica alla mano risultava il migliore senza esserci mai salito. Almeno, fino a prima di questa gara.
Busso ha gestito molto bene il ritmo contenendo l'impeto di
David Walther (Maffi), che su questa pista a inizio anno aveva strabiliato cogliendone due, di podi. Da 11esimo a quarto, il danese si è sbarazzato di Kenzo Craigie al giro 4 con uno splendido sorpasso all'esterno, ma c'è da dire che Craigie aveva già dei problemi che lo hanno successivamente costretto al ritiro.
Con tutti questi ko, come rimarcato, lo spazio per le rimonte è stato notevole.
Alex Ruta (Van Amersfoort) ha dato seguito al bel weekend di Imola risalendo da 15esimo a quinto. Chi a Imola non era stato brillantissimo,
Oleksandr Savinkov (US Racing), ha fatto ancora meglio recuperando dalla 18esima alla sesta posizione. La mossa per guadagnare la P6 è stata effettuata ai danni di
Iacopo Martinese (PHM), comunque bel settimo e al suo miglior risultato stagionale dopo una qualifica che già aveva suggerito sviluppi interessanti.
Dettaglio non da poco, in gara c'era anche
Luka Sammalisto (US Racing). Non uno qualunque, visto che parliamo del leader della classifica. Archiviata la pessima qualifica di venerdì, nelle fasi iniziali il finlandese è rimasto invischiato in un contatto con Bernoldi, e da 24esimo era sceso 26esimo. Riprese le ostilità dopo la prima safety-car, Sammalisto si è fatto largo a suon di sorpassi, ha messo a segno il giro veloce (poi battuto da Savinkov) e ha concluso 12esimo, racimolando sei preziosi punti. Per chiudere i giochi già a Misano,
gliene mancano 22...
Sabato 19 settembre 2026, gara 1 B/C
1 - Ary Bansal - US Racing - 15 giri in 27'45"019
2 - Alp Aksoy - Prema - 0"896
3 - Ludovico Busso - US Racing - 1"816
4 - David Walther - Maffi - 2"343
5 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 2"430
6 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"832
7 - Iacopo Martinese - PHM - 3"610
8 - Levi Arn - Jenzer - 4"712
9 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 6"735
10 - Noah Killion - US Racing - 7"443
11 - Georgiy Zasov - Prema - 10"474
12 - Luka Sammalisto - US Racing - 10"858
13 - Dean Pedersen - Cram - 11"210
14 - Oscar Repetto - PHM - 11"985
15 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 12"339
16 - Jensen Burnett - R-Ace - 12"894
17 - Dominik Šimek - Trident - 13"521
18 - Vittorio Orsini - AKM - 14"222
19 - Roman Kamyab - Prema - 14"559
20 - Alexander Chartier - PHM - 15"229
21 - Igor Polak - Maffi - 17"576
22 - Knud Nielsen - Real Racing - 19"515
23 - Lucas Pasquinetti - Trident - 21"856
24 - James Anagnostiadis - R-Ace - 23"191
25 - Andre Rodriguez - Cram - 27"907
RitiratiBernardo Bernoldi
Kenzo Craigie
Joaquín Pagola
Florentin Hattemer
Roland Kuklane
Fabricio Fogaça
Il campionato1.Sammalisto 380 punti; 2.Bansal 284; 3.Cosma 275; 4.Aksoy 270; 5.Craigie 226; 6.Robinson 214; 7.Savinkov 195; 8.Bearman 190; 9.Maccagnani 178; 10.Busso 153; 11.Bondarev 135; 12.Walther 130; 13.Ruta 125; 14.Consani 120; 15.Killion 118; 16.Kräling 112; 17.Al Sulaiti 109; 18.Costoya 104; 19.Repetto 92; 20.Hattemer 88; 21.Weiss 68; 22.Arn 62; 23.Šimek 61; 24.Nielsen 56; 25.Toniolo 54; 26.Kamyab 42; 27.Ruykov 39; 28.Zheng 37; 29.Rechenmacher 33; 30.Lima 31; 31.Martinese 27; 32.Chartier 22; 33.Severiukhin, Pedersen 20; 35.Bernoldi 19; 36.Borenstein 11; 37.Rodriguez, Kuklane 9; 39.Zasov 8; 40.Cortés 7; 41.Burnett 6; 42.Felbermayr 5; 43.Polak, F.Díaz 4; 45.Gender 2; 46.Westcott, Cotty, Orsini, Michelini 1.