GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
19 Feb 2010 [17:52]

Misano, 2° giorno
Krohn si conferma al top

Si è conclusa la due giorni di test sul circuito di Misano Adriatico. Più rapido nella seconda giornata si conferma essere anche nel pomeriggio Jesse Krohn che ha conquistato il miglior tempo in 1’44”307, precedendo di oltre un secondo la coppia del team Van Amersfoort composta da Daniel Abt e Willi Steindl. Il pilota finlandese ha utilizzato la Dallara-Fiat del campionato tricolore, pur montando gli pneumatici Dunlop che RP Motorsport utilizza nella serie spagnola.

Primo dei partecipanti al campionato italiano con specifiche della serie tricolore, ossia con gomme Kumho, è risultato essere Stephane Richelmi, alfiere monegasco del team Lucidi col quarto tempo assoluto. Andrea Caldarelli, quinto, ha completato positivamente il suo apprendistato con la squadra Formula 3 del team Prema. Pur dovendo fare i conti con le avverse condizioni climatiche l’abruzzese e la squadra vicentina, che ha visto Edoardo Liberati chiudere con l’undicesimo tempo, hanno portato avanti il lavoro di sviluppo preventivato, non concentrandosi sulla prestazione assoluta ma cercando di trovare il maggior affiatamento reciproco, per poi continuare il lavoro di sviluppo nelle prossime sessioni.

Sesto tempo per Kevin Ceccon, che ha effettuato uno shake-down con la vettura che poi verrà usata nei test e le gare del campionato spagnolo, così come anche Biagio Bulnes, autore di un paio di fuori pista cercando il limite con l’asfalto bagnata. Buono il lavoro anche per tre giovanissimi pronti ad entrare nel mondo del Formula 3: con Corbetta lo svizzero Alex Fontana ha dimostrato essere molto costante sul bagnato, mentre in casa Ombra Alberto Cerqui ha portato a temine un buon programma di apprendistato seppur non senza qualche errore “che certamente lo aiuterà in futuro a migliorarsi” dichiara il suo team manager Massimo Pollini. Nono tempo per Marco Falci che con la monoposto di TP Formula ha completato uno shake down positivo in previsione dell’inizio del campionato.

Antonio Caruccio

Venerdì 19 febbraio, 2° giorno

1 - Jesse Krohn (Dallara-Fiat) - RP - 1'44"307 – 59 giri
2 - Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'45"566 – 55
3 - Willi Steindl (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'46"127 - 68
4 - Stephane Richelmi (Dallara-Fiat) - Lucidi - 1'46"579 – 65
5 - Andrea Caldarelli (Dallara-Fiat) - Prema - 1'46"678 - 86
6 – Kevin Ceccon (Dallara-Toyota) - RP - 1'46"759 - 53
7 - Stef Dusseldorp (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'48"242 – 68
8 - Alex Fontana (Dallara-Fiat) - Corbetta - 1'48"714 - 75
9- Marco Falci (Dallara-Fiat) - TP - 1'49"273 - 52
10 - Gianmarco Raimondo (Dallara-Fiat) - Lucidi - 1'49"925 - 58
11 - Edoardo Liberati (Dallara-Fiat) - Prema - 1'49"952 - 76
12 - Biagio Bulnes (Dallara-Toyota) - RP - 1'51"575 - 40

Senza trasponder Alberto Cerqui (Dallara-Fiat) - Ombra
Tempo segnalato dal team: 1'57"5