World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

Leggi »
World Endurance Cadillac e Jota si affidano a Taylor<br />e Da Costa per la prossima stagione

Cadillac e Jota si affidano a Taylor
e Da Costa per la prossima stagione

Michele Montesano Cadillac e il Team Jota hanno completato la formazione dei piloti che porteranno in pista le V-Series.R LM...

Leggi »
formula 1 Câmara in Haas dal 2027<br />Il brasiliano la spunta su Fornaroli

Câmara in Haas dal 2027
Il brasiliano la spunta su Fornaroli

Carlo Luciani - XPB Images Rafael Câmara sarà al via del Mondiale di Formula 1 2027 con la Haas. Il brasiliano della Scuder...

Leggi »
19 Ago 2015 [9:22]

Modifiche al Nurburgring
Limiti di velocità aboliti nel 2016

Marco Cortesi

Il Nurburgring cambia. Anche il circuito più famoso al mondo è pronto ad effettuare modifiche in vista del 2016. L'obiettivo, tornare ad operare senza i limiti di velocità introdotti a seguito dell'incidente che coinvolse nel primo round del VLN Jann Mardenborough e che costò la vita ad uno spettatore. Le novità più importanti riguarderanno il Flugplatz, dal quale verranno rimosse cinque asperità "indiziate" di rendere le vetture troppo instabili per una riasfaltatura totale di 500 metri.

Si lavorerà sulle protezioni installandone di più moderne in altre aree come Döttinger Höhe e Schwedenkreuz con la creazione anche di un'area interdetta al pubblico. Inizialmente riservati alle gare, i limiti di velocità erano stati imposti anche alla circolazione turistica, vietando di fatto i tentativi di record con vetture stradali.
gdlracingTatuus