F4 Italia

Vallelunga - Qualifica serie 1-2
Robinson mantiene le promesse

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy Aveva messo le cose in chiaro sin dalle prime prove libere, e in qualifica ...

Leggi »
formula 1

Montreal - Libere
La Mercedes vola, Antonelli leader

Massimo Costa - XPB ImagesCome a Miami, precedente appuntamento del Mondiale, anche a Montreal i format è quello Sprint. Dun...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

Leggi »
World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

Leggi »
formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
12 Apr 2011 [13:57]

Montezemolo il picconatore
"In questa F.1 c'è troppa aerodinamica"

Un picconatore. In attesa di scendere ufficialmente in politica Luca di Montezemolo, di passaggio alla Gazzetta dello Sport per la presentazione di un'iniziativa editoriale, ha già fatto sapere quali sono le sue idee di politica dello sport, anzi di F.1, niente affatto tenere con gli attuali regolamenti del Circus. A parte la boutade sul premier del suo governo ideale (“sceglierei Fernando Alonso”), il Presidente della Ferrari ha fatto sapere che non ama affatto “questa F.1 troppo attenta al cavillo, che domenica ha punito la bella gara di Alonso e Hamilton, per ragioni che non capisco”. Poca passione troppa aerodinamica: “Oggi siamo dipendenti dall’aerodinamica, che conta all’80 per cento, e l’ala mobile è un’esasperazione. Bisogna dare più importanza a telai, motore e meccanica, perché noi costruiamo automobili, non aerei o satelliti. Poi limitare i costi va bene ma eliminare i test no, impedisce ai giovani di crescere ed è negativo per la sicurezza. In quale altro sport è vietato allenarsi?”. Montezemolo ha ribadito la sua piena fiducia in Alonso e nella squadra: “A Sepang eravamo a livello dei migliori, ma non basta, dobbiamo vincere”. Infine, un ricordo per tre grandi del passato: “Lauda era abilissimo a non pagare mai, neppure da bere, Schumacher a non arrendersi mai. E Senna prima di morire mi confidò che il suo sogno sarebbe stato vincere un Mondiale con la Ferrari”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar