Monza - Gara 1
Kato di forza, super Slater

Massimo Costa - XPB Images

Prima vittoria in Formula 3 per Taito Kato. Il 18enne giapponese del team ART, alla sua prima stagione nella categoria dopo aver terminato settimo nella Regional europea 2025 ed aver vinto la F4 francese nel 2024, si è imposto con forza nella prima gara monzese. Transitato ottavo al primo giro, Kato ha sapientemente recuperato posizioni tenendosi lontano dai guai, ma lottando senza sosta.

Al comando della gara, Kato ci è salito negli ultimissimi chilometri quando ha approfittato di un errore di Alessandro Giusti alla prima variante. Il francese, aveva guadagnato la prima posizione dopo la clamorosa rottura del motore, con tanto di fiamme sul finale del rettilineo di arrivo, di un ottimo Pedro Clerot (Rodin) scattato dalla prima fila a fianco di Brando Badoer grazie all'inversione dei primi dodici della qualifica.

Kato è da sempre un giovane pupillo della Honda che lo sta accompagnando nel suo cammino e la crescita del ragazzo appare sempre più evidente. Gran secondo posto di Freddie Slater. Autore della pole, l'inglese del team Trident è partito dalla sesta fila. Con la classe che lo contraddistingue, il leader del campionato si è fatto largo giro dopo giro arrivando a prendersi la posizione d'onore. Ed ora il campionato è ancora più nelle sue mani considerando che Ugo Ugochukwu,
partito 25esimo dopo la penalità ricevuta per l'incredibile manovra nel turno libero, si è fermato al 14esimo posto.

Sul terzo gradino del podio ci è salito Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort). Due giapponesi sul podio, una novità non da poco. Yamakoshi non appartiene a nessuna Academy del suo Paese, ed è strano in effetti. Già secondo a Montmelò e Spa nelle gare 2, quelle principali, Hiyu come Kato si è fatto le ossa nella F4 francese e spagnola, poi italiana (terzo classificato) e spagnola tra il 2023 e 2024, lo scorso anno era nel Regional europeo che ha concluso in nona piazza.

Una bella corsa l'ha disputata anche Yevan David, ottimo quarto per il team AIX. Mai un ragazzo proveniente dallo Sri Lanka aveva ottenuto un simile risultato a questi livelli nel motorsport. Vice campione Euroformula 2025, David era 13esimo e si può capire lo sforzo compiuto per raggiungere la quarta posizione. Giusti è crollato nel finale, le gomme lo hanno abbandonato ed ha concluso quinto.

Primo degli italiani Mattia Colnaghi, sesto al traguardo. Anche lui nel finale non aveva più gomma e si è dovuto accontentare. Peccato per un lungo alla prima variante al giro 8 quando occupava la quinta posizione e sembrava poter attaccare per il podio. Bella gara di Nicola Lacorte che ha fatto sua la nona posizione dopo la brillante qualifica di venerdì.

Peccato per Matteo De Palo, partito ultimo per via della squalifica comminata nella serata di venerdì per il fondo vettura non conforme (2 mm). Ha terminato la corsa al 22esimo posto davanti a Badoer. Il veneto partita dalla prima casella, ma non è riuscito a prendere il largo. Ha duellato con Clerot poi, al quarto giro, sul rettifilo di arrivo, in prossimità della variante, ha allargato troppo Fernando Barrichello che lo aveva affiancato. Il brasiliano non poteva far altro che rientrare per non finire sull'erba ed ha colpito la Dallara dell'italiano rimettendoci la sospensione posteriore sinistra. E' così entrata la safety-car .

Una seconda SC si è resa necessaria per l'incidente causato alla prima variante da Gerrard Xie, arrivato come un missile, forse distratto dal fuoco che usciva dal motore della vettura di Clerot, che aveva parcheggiato a bordo pista. Xie ha centrato Michael Shin che stava impostando la variante. Peccato per Tuukka Taponen, rimasto coinvolto nel contatto tra Barrichello e Badoer.

Sabato 5 settembre 2026, gara 1

1 - Taito Kato - ART - 18 giri
2 - Freddie Slater - Trident - 0"521
3 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 0"968
4 - Yevan David - AIX - 1"694
5 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 2"055
6 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 2"640
7 - Ernesto Rivera - Campos - 4"737
8 - Enzo Deligny - Van Amersfoort - 6"961
9 - Nicola Lacorte - Dams - 7"317
10 - Bruno Del Pino - Van Amersfoort - 7"986
11 - Theophile Nael - Campos - 8"476
12 - James Wharton - Prema - 8"924
13 - Jin Nakamura - Hitech - 9"037
14 - Ugo Ugochukwu - Campos - 9"163
15 - Fionn McLaughlin - Hitech - 9"769
16 - Noah Stromsted - Trident - 10"318
17 - Nandhavud Bhirombhakdi - Dams - 12"325
18 - José Garfias - Prema - 13"242
19 - Christian Ho - Rodin - 13"612
20 - Ricardo Escotto - AIX - 14"194
21 - Alex Powell - Prema - 15"027
22 - Matteo De Palo - Trident - 15"974
23 - Brando Badoer - Rodin - 19"590 *
24 - Kanato Le - ART - 2 giri *

* 5" di penalità

Ritirati
Tuukka Taponen
Pedro Clerot
Michael Shin
Gerrard Xie
Maciej Gladysz
Fernando Barrichello

Il campionato
1.Slater 139; 2.Ugochukwu 122; 3.Rivera 76; 4.Naël 75; 5.Badoer 71; 6.Yamakoshi 63; 7.Strømsted 59;; 8.Kato 56; 9.Gladysz 54; 10.Del Pino 50; 11.Clerot 48; 12.Taponen 46; 13.Colnaghi 44; 14.Nakamura 39; 15.Deligny 31; 16.Wharton 28; 17.Giusti 23; 18.David 22; 19.Sharp 21; 20.Xie, Le 20; 22.Lacorte 8; 23.De Palo 7; 24.Benavides 6; 25.McLaughlin, Ho, Barrichello 2; 28.Garfias 1.