formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
4 Set 2026 [21:51]

Monza - Ultima Ora
De Palo squalificato

Massimo Costa - XPB Images

Nella serata di Monza è arrivata una notizia negativa per Matteo De Palo. Il pilota romano, primo nel gruppo A della qualifica e dunque meritevole di partire dalla prima fila, seconda piazzola, nella gara principale, è stato squalificato per l'altezza non conforme del fondo vettura.

A causa dell'incidente causato nel turno libero da Ugo Ugochukwu, i meccanici del team Trident hanno dovuto riparare la Dallara del pilota romano nel poco tempo a disposizione prima delll'avvio della qualifica. Purtroppo non si è riusciti ad andare al controllo del piano messo a disposizione dalla FIA e l'altezza al controllo dopo la sessione, è risultata non conforme al regolamento tecnico per 2 millimetri.

Un nulla, tale da non modificare in nessun modo le prestazioni della monoposto, ma la regola parla chiaro e così De Palo dovrà partire in ultima posizione. Ricordiamo che Matteo era stato squalificato anche dopo la vittoria di Silverstone per un problema similare.
TRIDENTCampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI