formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
6 Ott 2008 [0:22]

Monza - In gara 1 penalizzato Rickard Rydell

I commissari sportivi hanno penalizzato Rickard Rydell di 30" per avere tagliato la prima variante all'ultimo giro in seguito al contatto con Nicola Larini. Rydell ha fatto passare le due Seat, ma ha acquisito un netto vantaggio nei confronti dell'italiano.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 5 ottobre 2008

1 - Yvan Muller (Seat Leon TDI) - Oreca - 9 laps
2 - Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) - Seat - 0"277
3 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 1"710
4 - Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) - Oreca - 3"699
5 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 8"111
6 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 8"206
7 - Jordi Genè (Seat Leon TDI) - Seat - 8"434
8 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Schnitzer - 11"056
9 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 11"547
10 - Tom Coronel (Seat Leon) - Sunred - 14"396
11 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 19"722
12 - Pierre Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 21"114
13 - Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 21"722
14 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 24"884
15 - Manabu Orido (Chevrolet Lacetti) - RML - 28"993
16 - Rickard Rydell (Seat Leon TDI) - Seat - 30"972
17 - Takayuki Aoki (BMW 320si) - Wiechers - 31"499
18 - Andrey Romanov (BMW 320si) - Engstler - 36"751
19 - Ibrahim Okyay (BMW 320si) - Borusan - 37"459
20 - George Tanev (BMW 320si) - Petrol GT - 45"927
21 - Yukinori Taniguchi (Honda Accord) - N Technology - 47"715
22 - Kirill Ladygin (Lada 110) - Russian Bears - 58"278
23 - Kristian Poulsen (BMW 320si) - Poulsen - 1 lap