Monza - Qualifica 1
Colpo di Pérard, poi Egozi

Davide Attanasio - Fotocar

La prima pole della carriera di Rafaël Pérard (Palou) è realtà. Nella prima qualifica dell'Eurocup-3 a Monza, quarta tappa stagionale, il transalpino classe 2008 ha sfruttato al meglio il fatto di aver avuto un giro in più rispetto ai suoi principali avversari, eccezion fatta per i compagni di squadra James Egozi e Heitor Dall'Agnol. Pérard ha quindi vinto la resistenza interna precedendo l'americano di 86 millesimi (1'41"324 vs. 1'41"410), mentre il brasiliano non è andato oltre l'ottava posizione.

Ma perché il team Palou, con i suoi alfieri, ha avuto una tornata extra? La spiegazione è da ritrovare in una bandiera rossa, esposta a 5 minuti e 40 secondi dalla fine a causa di un incidente alla Parabolica di Juan Cota (TC Racing). In quel momento, al comando della classifica c'era Christopher El Feghali di Drivex, che aveva fermato il cronometro sull'1'42"013. Alla ripartenza, la posizione ai box e la reattività della squadra del campione IndyCar Álex hanno fatto la differenza, e l'ennesimo risultato di peso ne è stata la diretta conseguenza.

Campos e MP Motorsport, una volta di più, dovranno partire dietro quelle Dallara rosse (anche se quella di Pérard è nera) che tanti grattacapi stanno creando. Alex Powell (Campos) è stato sul pezzo sin dalle prime battute, meritandosi la terza casella di partenza che a Monza non è da disdegnare. L'unica matassa da sbrogliare sta in una possibile forzatura fuori pista nei confronti di Rayan Caretti (GRS), ma l'annotazione (non ancora un'investigazione) degli steward non specifica chi avrebbe forzato chi. 

Il giamaicano-americano, a meno di decisioni post-qualifica, condividerà la seconda fila dello schieramento della prima corsa con l'italo-australiano Gianmarco Pradel (MP), che su questa pista riuscì a vincere nel 2024; si trattava dell'ultima gara di quell'annata della Formula 4 italiana. Non male Patrick Heuzenroeder, quinto, mentre René Lammers, il mattatore delle libere, non ha trovato il giro giusto e dovrà accontentarsi di partire settimo. È andata peggio a Ean Eyckmans, 11esimo, una posizione dietro Thomas Strauven.

Piuttosto opaca la prova del team Hitech. Keanu Al Azhari, come spesso capita, ha tenuto in linea di galleggiamento la barca risultando sesto, mentre gli argentini Gino Trappa e Santino Panetta non sono riusciti a venire fuori dal ginepraio e prenderanno il via molto lontani da dove avrebbero desiderato. Chiosa finale per Enzo Tarnvanickhul, ancora deludente in 17esima, e Nathan Tye (Drivex), la cui prima qualifica nella serie è andata in archivio con un modesto 20esimo posto.

Sabato 1 agosto 2026, qualifica 1 

1 - Rafaël Pérard - Palou - 1'41"324
2 - James Egozi - Palou - 1'41"410
3 - Alex Powell - Campos - 1'41"496
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'41"574
5 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'41"746
6 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"885
7 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"974
8 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'41"984
9 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"013
10 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"060
11 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"093
12 - Bart Harrison - Double R - 1'42"102
13 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"198
14 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'42"218
15 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"235
16 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'42"321
17 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"504
18 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"600
19 - Santino Panetta - Hitech - 1'42"666
20 - Nathan Tye - Drivex - 1'42"734
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'42"791
22 - Rayan Caretti - GRS - 1'42"853
23 - Bianca Bustamante - Palou - 1'42"868
24 - Dani Maciá - GRS - 1'42"878
25 - Gino Trappa - Hitech - 1'43"003
26 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'43"041
27 - Lorenzo Campos - Double R - 1'43"302
28 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'44"016
29 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'44"325
30 - Juan Cota - TC Racing - 1'44"969 *

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa