Monza, gare
Lazarus e AF Corse vincono in casa

Da Monza - Mattia Tremolada - Foto Speedy

D‍oppia vittoria tricolore a Monza nell'International GT Open. Sabato, nel Tempio della Velocità è arrivato il primo successo stagionale per il team Lazarus, con Fabrizio Crestani e Yannick Mettler che hanno portato in trionfo la Bentley Continental GT3, precedendo Salih Yoluc e Charlie Eastwood, freschi vincitori della 24 ore di Le Mans in classe GTE AM. Domenica sembrava profilarsi la prima vittoria in pista per Miguel Ramos ed Henrique Chaves, ma nel finale l'esperto pilota portoghese è stato beffato da Vincent Abril, che ha riportato al successo Louis Prette e la Ferrari di casa AF Corse. I portoghesi di Teo Martin conservano otto lunghezze di vantaggio nei confronti del duo monegasco, mentre Yoluc-Eastwood perdono terreno a causa di un contatto in gara 2.

N‍ella prima corsa l'equipaggio di casa TF Sport si era portato a -4 lunghezze da Ramos-Chaves, grazie ad un secondo stint perfetto di Eastwood. Il pilota irlandese ha ereditato la rossa Aston Martin in settima piazza da un opaco Yoluc, ma ha rimontato di forza fino a portarsi in seconda posizione. Quando si trovava solitario alle spalle del dominatore Crestani, Chaves ha avuto un problema tecnico, che lo ha costretto a cedere la posizione al gentleman Nick Moss. Il portoghese ha ripreso il proprio ritmo davanti ad Eastwood, ma un errore ha spalancato la porta al rivale, che poi ha ereditato la seconda posizione da Moss, penalizzato per non avere scontato l'intero handicap tempo ai box. Secondo stint complicato per Prette, scivolato in settima piazza.

Il monegasco si è però riscattato in gara 2, quando nonostante una partenza poco brillante, Abril ha potuto attaccare nella seconda parte di gara, portandosi rapidamente in seconda piazza. A meno di dieci minuti dal termine Bar Baruch, al debutto sulla terza McLaren di TeoMartin, si è subito fatto notare in negativo tamponando Yoluc, che ha spento la propria vettura. Il turco è poi stato in grado di ripartire, ma nel frattempo la direzione gara aveva già chiamato in pista la safety car, annullando il margine di 20" di cui poteva beneficiare Ramos su Abril. I due hanno duellato duramente nel finale, ma il pilota Ferrari ha avuto la meglio, accorciando le distanze in classifica. Grande la rabbia di Yoluc, che con Eastwood scivola a -15 punti dalla vetta del campionato quando mancano solo gli appuntamenti di Spa e Barcellona.

Eccezionalmente la GT Cup Open è stata accorpata all'International GT Open. Entrambe le gare sono state vinte da Aldo Festante, dominatore del fine settimana con la Porsche Carrera Cup del team Ombra. Due volte seconda l'Audi R8 GT4 del team Baporo, autrice della pole in Q1, mentre terza ha chiuso la Mercedes AMG GT4 di Sports&You. Festante prende il comando nella classifica di campionato con 70 lunghezze, 8 in più di Varela/Cerqueda e 26 in più dell'assente Niki Leutwiler, che ha rinunciato all'appuntamento brianzolo in quanto ancora scosso dall'incidente nella Road to Le Mans.

‍Sabato 26 settembre 2020, gara 1

1 - Crestani/Mettler (Bentley Continental) - Lazarus - 38 giri - 1h10'02"911
2 - Yoluc/Eastwood (Aston Martin Vantage) - TF Sport - 34"329
3 - Moss/Osborne (McLaren 720S) - Optimum - 35"316
4 - Ramos/Chaves (McLaren 720S) - TeoMartin - 35"538
5 - Khodair/M.Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 42"652
6 - Baruch/C.Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 43"882
7 - Prette/Abril (Ferrari 488) - AF Corse - 44"925
8 - Millroy/Iribe (McLaren 720S) - Optimum - 49"490
9 - Moiseev/Nesov (Mercedes AMG GT3) - Antonelli - 1'10"765
10 - Krupisnki/Klien (Mercedes AMG GT3) - JP - 1'16"229
11 - Negro/Ortelli (Ferrari 488) - AF Corse - 1'25"470
12 - Liebhauser/Scholze (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 1'31"264
13 - Di Amato/Vezzoni (Ferrari 488) - RS Racing - 1'34"773
14 - Festante (Porsche 911 Cup) - Ombra - 3 giri
15 - Varela/Cerqueda (Audi R8 GT4) - Baporo - 3 giri
16 - Coimbra/Silva (Mercedes AMG GT4) - Sports&You - 4 giri

Ritirati
Coletti/Varrone

Domenica 27 settembre 2020, gara 2

1 - Prette/Abril (Ferrari 488) - AF Corse - 33 giri - 1h02'23"162
2 - Ramos/Chaves (McLaren 720S) - TeoMartin - 1"310
3 - Khodair/M.Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 7"675
4 - Krupisnki/Klien (Mercedes AMG GT3) - JP - 11"355
5 - Crestani/Mettler (Bentley Continental) - Lazarus - 13"269
6 - Millroy/Iribe (McLaren 720S) - Optimum - 13"724
7 - Moss/Osborne (McLaren 720S) - Optimum - 14"200
8 - Liebhauser/Scholze (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 17"237
9 - Moiseev/Nesov (Mercedes AMG GT3) - Antonelli - 27"138
10 - Yoluc/Eastwood (Aston Martin Vantage) - TF Sport - 29"153
11 - Baruch/C.Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 37"586
12 - Negro/Ortelli (Ferrari 488) - AF Corse - 59"823
13 - Festante (Porsche 911 Cup) - Ombra - 2 giri
14 - Varela/Cerqueda (Audi R8 GT4) - Baporo - 2 giri
15 - Coimbra/Silva (Mercedes AMG GT4) - Sports&You - 2 giri

Ritirati
Di Amato/Vezzoni

Ritirati
Coletti/Varrone

Il campionato
1. Ramos/Chaves 85; 2. Prette/Abril 77; 3. Yoluc/Eastwood 70; 4. Hahn 53; 5. Krupinski/Klien 47.