Regional Mid-East Regional e F4 rinviate di un anno<br />Si ripartirà alla fine del 2027

Regional e F4 rinviate di un anno
Si ripartirà alla fine del 2027

Davide AttanasioSe la Formula 1 può permettersi di tirare la corda, non è questo il caso dell'ecosistema Formula Regiona...

Leggi »
UAE4 Series Una Winter Series europea <br />al posto della F4 UAE<br />Dodici gare, inizio a Portimão

Una Winter Series europea
al posto della F4 UAE
Dodici gare, inizio a Portimão

Davide Attanasio Se è vero che i campionati Regional Middle East Trophy e Formula 4 UAE sono stati ufficialmente rinviati a...

Leggi »
formula 1 Baku - Libere 2<br />Mercedes domina con Russell-Antonelli

Baku - Libere 2
Mercedes domina con Russell-Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesMercedes e stop. Il secondo turno di prove libere è stato segnato dal dominio di George Russell ed...

Leggi »
FIA Formula 2 Baku - Qualifiche<br />Pole per Dunne e Stenshorne

Baku - Qualifiche
Pole per Dunne e Stenshorne

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ un venerdì nel segno del team Rodin quello di Baku, con Alexander Dunne e Martinius Stenshorne c...

Leggi »
formula 1 Baku - Libere 1<br />Russell svetta con la scia<br />Antonelli fermato dall’idraulica

Baku - Libere 1
Russell svetta con la scia
Antonelli fermato dall’idraulica

Carlo Luciani - XPB ImagesGeorge Russell ha iniziato nel migliore dei modi il weekend di Baku, chiudendo al comando la prima...

Leggi »
formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

Duerksen fa la storia del Paraguay
guidando la Mercedes F1 del 2025

Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

Leggi »
18 Ott 2003 [13:07]

Monza, qualifiche 1° turno: la Viper Force One è un fulmine

Sui rettifili di Monza la Chrysler Viper del team Force One di Hezemans, Kumpen e Alliot ha ottenuto la pole provvisoria nel primo turno di qualifiche con il tempo di 1'43"559, semsibilmente più basso di quello ottenuto ieri nelle libere. Il duo Gollin-Cappellari insegue con la prima delle Ferrari 550 Maranello della Scuderia Italia, mentre tutti gli altri sono sopra il muro del minuto e 44 secondi: la Saleen del team Konrad, la Ferrari del Care Racing di Bryner, Calderari e Livio, e la Lister affidata a Sterckx e ai nostri Piccini e Lancieri. Ancora poco in evidenda la 550 Maranello dei neocampioni Bobbi e Biagi, settimi. Nella N-GT la Porsche 996 dell'EMKA Racing di Sugden e Collard precede la 360 Modena di Bertolini e De Simone. Non ha ottenuto un tempo valido la Ferrari 575 GTC di Babini e Peter, mentre i compagni di squadra Derichebourg e Pescatori sono noni.

Monza, 17 ottobre 2003 - Qualifiche 1° turno

1 - Hezemans/Kumpen/Alliot (Chrysler Viper GTS) - Force One - 1'43"559
2 - Gollin/Cappellari (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - 1'43"934
3 - Konrad/Seiler/Lechner (Saleen S7-R) - Konrad - 1'44"356
4 - Bryner/Calderari/Livio (Ferrari 550 Maranello) - Care Racing - 1'44"721
5 - Piccini/Sterckx/Lancieri (Lister Storm) - Lister Racing - 1'44"783
6 - Erdos/Newton (Saleen S7-R) - Graham Nash - 1'44"857
7 - Bobbi/Biagi (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - 1'45"078
8 - Campbell-Walter/Kinch (Lister Storm) - Lister Racing - 1'45"471
9 - Pescatori/Derichebourg (Ferrari 575 GTC) - JMB - 1'45"791
10 - Verdon-Roe/Zadra (Lister Storm) - Creation Autosportif - 1'46"869
11 - Zwaan/Zwaan/Abbelen (Chrysler Viper GTS) - Zwaan's Racing - 1'47"010
12 - Coimbra/Ramos/Amorim (Saleen S7-R) - Graham Nash - 1'47"448
13 - Roos/Wallinder (Chrysler Viper GTS) - Roos-Optima - 1'48"305
14 - Kaufmann/Zoboli/Carli (Ferrari 550 Maranello) - Wieth Racing - 1'48"704
15 - Capello/Kristensen (Lanborghini Murcielago) - Reiter Engineering - 1'49"824
16 - Sugden/Collard (Porsche 996 GT3) - EMKA - 1'50"221 [1° NGT]
17 - Bertolini/De Simone (Ferrari 360 Modena) - JMB - 1'50"368
18 - Ortelli/Lieb (Porsche 996 GT3) - Freisinger - 1'50"440
19 - Khan/Mayall/Neugarten (Porsche 996 GT3) - JVG Racing - 1'51"395
20 - Longin/Gardel (Porsche 996 GT3) - Freisinger - 1'51"932
21 - Janis/Pergl (Ferrari 360 Modena) - Menx - 1'52"419
22 - Matteuzzi/Perazzini/Zonca (Chrysler Viper GTS) - Megadrive - 1'52"576
23 - Jordan/Barff (Porsche 996 GT3) - Eurotech - 1'52"825
24 - Daoudi/Wolff (Porsche 996 GT3) - RWS Yukos - 1'53"584
25 - Jones/Jones (Porsche 996 GT3) - Eurotech - 1'53"657
26 - Davies/Turner (Ferrari 360 Modena) - TMC - 1'53"660
27 - Fomenko/Vasiliev (Porsche 996 GT3) - RWS Yukos - 1'53"974
28 - Sabatini/Spinelli (Porsche 996 GT3) - Autorlando - 1'54"011
29 - Felbermayr/Felbermayr/Von Gartzen (Porsche 996 GT3) - JVG - 1'55"379
30 - Kutemann/Gosse (Ferrari 360 Modena) - JMB - 1'56"736
31 - De Castro/Premoli/Barbaro (Porsche 996 GT3) - AB Motorsport - 1'57"287
32 - Saviozzi/Bes/Dupard (Porsche 996 GT3) - Mac Racing - 2'01"589
33 - Montermini/Bertoli/Santini (Ferrari 360 Modena) - Mastercar - s.t.
34 - Babini/Peter (Ferrari 575 GTC) - JMB - s.t.
35 - Burt/Mullen (Ferrari 360 Modena) - s.t.
36 - Knapfield/Gounon (Lister Storm) - Creation Autosportif - s.t.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing