indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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21 Giu 2011 [16:42]

Motori 2013, è guerra: domani Ecclestone contro la Fia

Domani si riunisce la F1 commission per decidere sui motori da utilizzare nel 2013. Jean Todt ha spinto per i 4 cilindri 1.6 turbocompressi, i team tentennano e si dividono. La Renault che fornisce Renault GP, Red Bull e Lotus vuole seguire la strada della riduzione di cilindrata, la Ferrari è contro, Mercedes e Cosworth nicchiano. E’ una lotta fra “ambientalisti” e fautori dello show duro e puro, Ecclestone rischia l’ennesimo flop, in caso di sconfitta ha minacciato di portare la Fia in tribunale – Todt avrebbe secondo lui agito fuori dalle regole - e forse finalmente capiremo se i team sanno unirsi e decidere da soli o se a contare sono ancora i vecchi “poteri forti”.
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