Mugello, qualifica
Cairoli e Roda profeti in patria

Michele Montesano

Imprendibile Matteo Cairoli. Il pilota di Como ha messo tutti in riga siglando la pole della 4 Ore del Mugello, quinto appuntamento stagionale della European Le Mans Series. Dopo aver preso le misure nelle seconde prove libere, l’italiano ha piazzato la zampata vincere regalando la prima pole assoluta al team Iron Lynx – Proton. Già nelle prime battute della qualifica Cairoli ha subito siglato il riferimento fermando il cronometro in 1’32”829.

Il tempo dell’italiano è risultato inattaccabile. Anche al restart della sessione, interrotta a poco più di due minuti e mezzo dal termine per via dell’uscita di pista di Patrick Pilet, nessuno è riuscito ad avvicinarsi al riferimento di Cairoli che è così diventato il quinto poleman stagionale. Charles Milesi, al volante della Oreca 07 del Panis Racing, si è dovuto accontentare del secondo posto per appena trentasette millesimi.

Scatteranno dalla seconda fila Alex Lynn, portacolori dell’Algarve Pro Racing, e l’alfiere dell’Inter Europol Competition Oliver Gray. Autore del quinto crono, Rashed de Gerus ha preceduto il leader di classe Louis Deletraz. È andata peggio a Tom Dillmann che, proprio o nel suo giro veloce, ha trovato la bandiera rossa chiudendo la qualifica nono.

Parla italiano anche la LMP2 ProAm. Stampando un crono di 1’35”840, Giorgio Roda ha conquistato la sua quarta pole stagionale. L’italiano del Proton Competition ha preceduto di tre decimi Rodrigo Sales. L’alfiere del Richard Mille by TDS, a sua volta, è riuscito ad avere la meglio su John Falb per sei decimi. Al debutto sulla Oreca 07 LMP2 del Team Virage, Georgios Kolovos ha staccato il quarto crono. Da segnalare che la qualifica della LMP2 ProAm è terminata anzitempo per via dell’uscita di pista di Daniel Schneider.

Porta la firma di Manuel Espirito Santo la pole della LMP3. Per la seconda volta in questa stagione, l’alfiere del Cool Racing è stato il più veloce di classe siglando un crono di 1’41”083. Wyatt Brichacek, al volante della Duqueine Nissan del DKR Engineering, ha chiuso al secondo posto staccato di quasi mezzo secondo dal poleman. A prendere il via dalla seconda fila saranno Kai Askey, Inter Europol Competition, e l’alfiere del Racing Spirit of Leman Antoine Doquin.

Qualifica serrata in LMGT3. Proprio allo scadere del tempo, Derek DeBoer ha conquistato la sua prima pole stagionale nella ELMS. L’americano ha piazzato l’Aston Martin Vantage del Racing Spirit of Leman al primo posto fermando il cronometro in 1’47”891. Per un decimo, DeBoer ha soffiato la pole all’Iron Dames Sarah Bovy. Seconda fila per Martin Berry, al volante dell’Aston griffata Grid Motorsport by TF, e la Ferrari 296 GT3 di Johnny Laursen. A completare la top 5 di classe è stato Hiroshi Hamaguchi a bordo della Lamborghini Huracán dell’Iron Lynx.

Sabato 28 settembre 2024, qualifica

1 - Cairoli-Ried-Capietto (Oreca-Gibson P2) - Iron Lynx - 1'32"829
2 - A.Leclerc-M.Maldonado-Milesi (Oreca-Gibson P2) - Panis - 1'32"866
3 - Lynn-Kaiser-Caldwell (Oreca-Gibson P2) - Algarve Pro - 1'33"054
4 - Ghiotto-Gray-Novalak (Oreca-Gibson P2) - Inter Europol - 1'33"302
5 - De Gerus-Pino-Van Uitert (Oreca-Gibson P2) - Idec - 1'33"309
6 - Deletraz-Edgar-Kubica (Oreca-Gibson P2) - AO by TF - 1'33"312
7 - Miyata-Fluxa-Jakobsen (Oreca-Gibson P2) - Cool - 1'33"497
8 - Hanley-Ugran-Sato (Oreca-Gibson P2) - United Autosports - 1'33"674
9 - Dillmann-Alvarez-Lomko (Oreca-Gibson P2) - Inter Europol - 1'33"859
10 - Vesti-Habsburg-Bennett (Oreca-Gibson P2) - Cool - 1'33"889
11 - Pilet-Cullen-Richelmi (Oreca-Gibson P2) - Vector - 1'34"114
12 - Stevens-Pedersen (Oreca-Gibson P2) - Nielsen - 1'34"407
13 - Allen-Koolen-Simmenauer (Oreca-Gibson P2) - Duqueine - 1'35"466
14 - Roda-Viscaal-Binder (Oreca-Gibson P2) - Proton - 1'35"840
15 - Sales-Beche-Saucy (Oreca-Gibson P2) - TDS - 1'36"171
16 - Falb-Noble-Yelloly (Oreca-Gibson P2) - Nielsen - 1'36"861
17 - Kolovos-Narac-Vautier (Oreca-Gibson P2) - Virage - 1'37"654
18 - Schneider-Meyrick-Jarvis (Oreca-Gibson P2) - United Autosports - 1'38"540
19 - Perrodo-Vaxiviere-Rovera (Oreca-Gibson P2) - AF Corse - 1'39"008
20 - Lentoudis-Bradley-Quinn (Oreca-Gibson P2) - Algarve - 1'40"519
21 - Espirito Santo-Cristovao-Oltramare (Ligier-Nissan P3) - Cool - 1'41"083
22 - Brichacek-Mattschull-Oliveira (Duqueine-Nissan P3) - DKR - 1'41"545
23 - Askey-Burkhantsov-Perino (Ligier-Nissan P3) - Inter Europol - 1'41"554
24 - Doquin-Wolff-Foubert (Ligier-Nissan P3) - Racing Spirit - 1'41"731
25 - M.Lahaye-Stern-J.Lahaye (Ligier-Nissan P3) - Ultimate - 1'41"841
26 - Tunjo-Kratz-Weiss (Duqueine-Nissan P3) - WTM by Rinaldi - 1'41"885
27 - Julien-Jensen-Adcock (Ligier-Nissan P3) - RLR - 1'42"117
28 - Henrion-Gerbi-Pinheiro (Ligier-Nissan P3) - Virage - 1'42"220
29 - Latorre-Bolukbasi-Horr (Oreca-Gibson P2) - DKR - 1'42"597
30 - A.Ali-Bell (Ligier-Nissan P3) - Eurointernational - 1'42"795
31 - Voisin-Dayson-D.Ali (Ligier-Nissan P3) - RLR - 1'43"485
32 - Di Resta-Garg-Scherer (Oreca-Gibson P2) - United Autosports - 1'45"874
33 - Deboer-Stevenson-Hasse Clot (Aston Martin Vantage) - Racing Spirit - 1'47"891
34 - Bovy-Frey-Gatting (Porsche 911) - Iron Dames - 1'48"015
35 - Berry-Hanafin-Adam (Aston Martin Vantage) - Grid by TF - 1'48"091
36 - J.Laursen-C.Laursen-Nielsen (Ferrari 296) - Formula Racing - 1'48"190
37 - Hamaguchi-Jefferies-Caldarelli (Lamborghini Huracan) - Iron Lynx - 1'48"368
38 - Noble-Tuck-Hart (Ferrari 296) - JMW - 1'49"058
39 - Samani-Collard-Varrone (Ferrari 296) - AF Corse - 1'49"231
40 - Kimura-Masson-Serra (Ferrari 296) - Kessel - 1'49"443
41 - Wanwright-Pera-Rigon (Ferrari 296) - GR Racing - 1'49"717
42 - Cameron-Perel-Griffin (Ferrari 296) - Spirit of Race - 1'50"382
43 - Schiavoni-Cressoni-Andlauer (Porsche 911) - Proton - 1'51"498