Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani

Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si è disputata il lunedì in seguito alle condizioni meteorologiche che hanno costretto gli organizzatori a posticipare di un giorno la corsa. Lo spangolo, che mancava l’appuntamento con la vittoria da Detroit, è tornato sul gradino più alto del podio per la quinta volta quest’anno, forse nel momento più importante della stagione.

Con questo trionfo, il quattro volte campione della serie americana ha infatti conquistato punti importanti per allungare sugli inseguitori in campionato, il primo dei quali risponde al nome di David Malukas, staccato di 83 lunghezze rispetto al leader del campionato. Palou ha iniziato a costruire la sua vittoria grazie ad una caution arrivata poco dopo metà gara che gli ha permesso di portarsi al comando.

Il pilota di casa Ganassi, infatti, è rientrato un attimo prima dell’esposizione della bandiera gialla dovuta ad un incidente tra Alexander Rossi e Scott Dixon, con il primo che ha rallentato ed è stato tamponato dal prossimo pilota McLaren. Tutti gli altri hanno dovuto attendere la riapertura della pit road, lasciando così via libera al leader del campionato.

Il secondo momento decisivo per Palou è stato l’ultimo stint, che ha affrontato con gomme dure, fattore che gli ha permesso di difendere al meglio la prima posizione dal ritorno dei piloti del team Penske. Josef Newgarden, scattato dalla prima fila, ha terminato in seconda posizione una corsa che avrebbe sicuramente voluto vincere, visto anche il trionfo dello scorso anno, ultimo appuntamento della stagione 2025.

Sul podio è salito anche David Malukas. Weekend incredibile da parte sua, iniziato con un brutto incidente nel corso delle prove libere ed una penalizzazione per cambio motore non autorizzato che lo hanno costretto a scattare dal fondo. Il pilota lituano-statunitense, ha mostrato un gran ritmo fin dall’inizio, allungando il primo stint mostrando lo stesso passo dei primi.

Il portacolori del team Penske è stato poi penalizzato in occasione di un’altra caution, quando aveva già effettuato il cambio gomme poco prima, dovendo poi ricostruire la propria gara, risalendo la classifica a suon di sorpassi. Appuntamento con la vittoria ancora una volta rimandato per lui, ma rimane comunque una bellissima prestazione da parte sua, considerando come era cominciato il fine settimana.

Alle sue spalle ha chiuso la terza Dallara-Chevy del team Penske, la n.3 guidata da Scott McLaughlin, autore di una grande rimonta nel finale, che lo ha portato fino ai margini del podio. Bene anche Felix Rosenqvist (quinto), anch’egli in rimonta dopo la brutta qualifica di sabato. Sesto posto per Marcus Ericsson, davanti a Pato O’Ward e Mick Schumacher, al suo miglior risultato in IndyCar.

Finalmente una buona prestazione del tedesco, che ha dato conferma di trovarsi a proprio agio sugli ovali nonostante la poca esperienza. In top ten anche Kyffin Simpson e Kyle Kirkwood, rispettivamente nono e decimo. Il pilota del team Andretti, per gran parte del tempo in lotta per le prime posizioni, è stato beffato da una caution arrivata proprio nel momento in cui era entrato ai box.

In totale la gara ha subito tre interruzioni: la prima al diciottesimo giro, quando Caio Collet è finito a muro. La seconda al giro 123, per via del contatto già menzionato tra Rossi e Dixon. L’ultima volta la bandiera gialla è stata esposta invece per un’uscita di pista da parte di Dennis Hauger, che ha fatto riprendere la corsa per gli ultimi 31 scoppiettanti passaggi.

Lunedì 20 luglio 2026, gara

1 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 225 giri
2 - Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) - Penske - 0”8731
3 - David Malukas (Dallara-Chevrolet) - Penske - 1”2198
4 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) - Penske - 5”4435
5 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 6”0746
6 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Andretti - 6”9916
7 - Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 7”9795
8 - Mick Schumacher (Dallara-Honda) - Rahal LL - 8”7447
9 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda) - Ganassi - 9”3648
10 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 10”1497
11 - Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 11”1337
12 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 11”7236
13 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 13”0012
14 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Coyne - 16”6682
15 - Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 19”0542
16 - Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 23”8636
17 - Louis Foster (Dallara-Honda) - Rahal LL - 1 giro
18 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 6 giri
19 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - Rahal LL - 15 giri
20 - Will Power (Dallara-Honda) - Andretti - 15 giri

Ritirati
179° giro - Dennis Hauger
128° giro - Christian Rasmussen
122° giro - Alexander Rossi
105° giro - Marcus Armstrong
18° giro - Caio Collet

Il campionato
1.Palou 457; 2.Malukas 374; 3.Kirkwood 370; 4.Lundgaard 353; 5.O’Ward 336; 6.Newgarden 310; 7.Rosenqvist 296; 8.McLaughlin 295; 9.Ericsson 250; 10.Veekay 237.