Carlo Luciani
Dopo l'annuncio arrivato lo
scorso anno, la
IndyCar ha finalmente svelato le forme della
Dallara IR-28, la nuova monoposto che debutterà nel campionato a partire dalla stagione 2028. Si apre così una nuova era per la serie americana, che dopo sedici anni saluterà l'attuale telaio DW12, introdotto nel 2012 e protagonista di una longeva carriera. La nuova vettura è stata progettata con l'obiettivo di migliorare spettacolo, sicurezza e prestazioni, mantenendo però le caratteristiche che hanno reso unica la categoria nel corso degli anni.
Dal punto di vista tecnico, la IR-28 sarà più leggera dell'attuale monoposto e presenterà un'aerodinamica completamente rivista. Il nuovo telaio nasce infatti attorno all'Aeroscreen e al sistema ibrido, elementi già presenti ma adesso integrati fin dalle prime fasi del progetto, permettendo una distribuzione delle masse più efficace e una riduzione delle turbolenze aerodinamiche. L'obiettivo dichiarato è quello di favorire gare ancora più combattute, con maggiori possibilità di sorpasso sia sugli ovali sia sui circuiti cittadini e permanenti.
Novità anche sul fronte della sicurezza. La struttura del telaio è stata ulteriormente rinforzata per aumentare la protezione del pilota in caso di impatto, mentre numerosi componenti sono stati riprogettati per migliorare l'affidabilità e semplificare la manutenzione da parte delle squadre. Anche il design è stato completamente aggiornato, con linee più moderne e aggressive che rappresentano sicuramente un’evoluzione stilistica.
La nuova Dallara continuerà ad essere equipaggiata da propulsori Chevrolet e Honda, sviluppati attorno alla nuova piattaforma tecnica che accompagnerà il debutto della IR-28. L'intero progetto è stato realizzato in stretta collaborazione tra IndyCar, Dallara, i due costruttori motoristici e Firestone, con l'intento di offrire una vettura capace di migliorare le prestazioni senza però rinunciare al contenimento dei costi per i team.
Grande entusiasmo anche tra i piloti, che hanno accolto positivamente la presentazione della nuova monoposto. Con la presentazione della IR-28 prende quindi forma il futuro della IndyCar. Un progetto annunciato nel 2025 e ora diventato realtà, destinato a raccogliere l'eredità della DW12 e ad accompagnare la serie americana verso una nuova generazione di monoposto.