Navarra, qualifica: Albuquerque in pole con l'Audi

Claudio Pilia

È stato di Filipe Albuquerque il tempo più veloce staccato nel secondo round della Blancpain Endurance Series, questo weekend di scena in Spagna sul circuito di Navarra, dopo l’esordio di Monza. Il pilota portoghese – impegnato anche nel DTM in questa stagione – ha piazzato in pole position la sua Audi R8 del Belgian Audi Club, rivelatasi veloce già durante le prove libere di ieri, tenendo alle spalle l’altrettanto nuova Ferrari F458 di Matt Griffin, attardato di 147 millesimi ma leader tra le vetture Pro-Am. Protagonisti assoluti nell’ouverture all’Autodromo Nazionale, il trio dell’Autorlando composto da Ruberti-Roda-Giammaria ha staccato anche nel tracciato spagnolo un ottimo terzo tempo che è valsa la seconda fila a fianco della Ferrari 458 del team Vita4One.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Longin-Albuquerque-Ortelli (Audi R8) – Belgian Audi Club – 1'37"268
Gerber-Griffin (Ferrari 458) – AF Corse – 1'37"415
2. fila
Ruberti-Roda-Giammaria (Porsche 997 GT3 R) – Autorlando – 1'37"874
Bartels-Kechele-Verdonk (Ferrari 458) – Vita4One – 1'38"012
3. fila
Goueslard-Policand-Jousse (Ferrari 458) – Sofrev – 1'38"065
Morel-Beaubelique-Badey (Ferrari 458) – Sofrev – 1'38"165
4. fila
Hommerson-Machiels-Van Splunteren (Ferrari 458) – Vita4One – 1'38"423.
Franchi-Piccini-Fassler (Audi R8) – Belgian Audi Club – 1'38"545
5. fila
Knap-der Boer (BMW Z4) - DB Motorsport - 1'38"651
Palttala-Martin-Leinders (Ford GT 40) – Marc VDS Racing – 1'38"794
6. fila
Moser-Vannelet-Makowiecki (Aston Martin DBRS 9) – Hexis – 1'38"816
Petrobelli-Iaconelli-Bobbi (Ferrari 458) – Scuderia Vittoria – 1'38"818
7. fila
Valentini-Barlesi-Giroix (Lamborghini Gallardo) - Gulf Racing - 1'38"850
Tielemans-Vahamahi-Vollmair (Lambroghini LP 560) – Rhino’s Leipert – 1'38"885.
8. fila
Bravo-Da Veiga-Da Costa (Lamborghini LP 560) – Rhino’s Leipert - 1'39"160
Amos-Mayr Melnhof-Thurn und Taxis (Lamborghini LP 560) – Reiter – 1'39"263
9. fila
Mena-Rodrigues-Clairay (Aston Martin DBRS9) – Hexis – 1'39"301
De Lorenzi-Bonetti-Borghi (Porsche 997 GT3 R) – GDL – 1'39"315
10. fila
Cayrolle-Jouet-Petit (Ferrari F.430) – Sport Garage – 1'40"044
Shearer-Foulard-Comole (Ferrari F.430) – Sport Garage - 1'40"685
11. fila
Renard-Sougnez-Hirschi (Aston Martin DBRS 9) – GPR AMR - 1'41"262.
Cabannes-Michal (Lamborghini Gallardo) – Ruffler Racing - 1'43"219
12. fila
Piodi-Villa-Bianconi (Porsche 997 GT 3 Cup S) – GDL – 1'43"384
Hayek-Kox (Lamborghini LP 560) – Reiter – 1'44"513
13. fila
Frey-Maritz-Barth (Aston Martin Vantage) – Gentle Swiss – 1'46"057
Piscopo-L. Mansell-G. Mansell (Lotus Evora) – Giudici Lotus Italia – 1'46"646
14. fila
Negroni-Emiliani-Cassera (Porsche 997 GT 3 Cup S) – GDL – 1'47"340
Tresson-Ward-Buncombe (Nissan 370 Z) – RJN Motorsport – 1'47"496.
15. fila
Ferrari-Limonta-Alessi (Ginetta G50) - De Lorenzi Racing - 1'49"240
De Pasquale-Sangiuolo (Aston Martin Vantage) – 1'50"524
16. fila
Gugger-Schwagli (Maserati GranTurismo Mc) – Gentle Swiss – 1'53"678