Nel 2017 più motoristi e... aerokit

Marco Cortesi

L'IMSA ha confermato con quale modalità si correrà lo United SportCar Championship dal 2017. Come anticipato nei giorni scorsi, l'organizzazione diretta da Scott Atherton abbraccerà il regolamento della LMP2 ACO, ma cambierà alcuni aspetti fondamentali. Mentre per l'ACO ci saranno quattro costruttori autorizzati alla produzione di telai, e un solo motorista, in America si opterà per l'apertura a diversi tipi di motori. In comune, quindi, ci saranno solo le regole prettamente tecniche a livello di chassis, mentre i vari costruttori saranno autorizzati a modificare il design della carrozzeria per ottenere un family feeling.