Confermati i motori liberi per la LMP2
A Le Mans con carrozzerie originali

L'IMSA ha confermato che, a partire dal 2017, si utilizzeranno per la classe riservata ai prototipi le nuove vetture LMP2 secondo il regolamento ACO. Al contrario che in Europa però, le vetture potranno adottare propulsori di diversi costruttori, che verranno anche ammessi alla 24 Ore di Le Mans. Confermati anche gli "aerokit" che i team potranno sviluppare: in questo caso però, in caso di partecipazione alla Sarthe, occorrerà montare le carrozzerie originali del rispettivo telaista. Nel frattempo, lo United SportsCar Championship è pronto per tornare in pista a Long Beach per la prima gara "normale" dopo le due endurance di inizio anno. Al via solamente 17 macchine...