Nella TCR Europe Series
istituito il DSG Trophy

Seguendo l'idea già adottata da alcuni tornei nazionali, la stagione 2018 della TCR Europe Series si arricchisce di un trofeo dedicato alle vetture dotate di cambio DSG, acronimo di Direct-Shift Gearbox: in sintesi, è la specifica a doppia frizione derivata dalla produzione stradale (più economica, ma meno prestazionale rispetto al sequenziale) disponibile per Audi A3, Volkswagen Golf e Seat Leon.

Gli iscritti a questa classe riceveranno punti secondo lo stesso sistema della graduatoria assoluta: 25 lunghezze andranno quindi al vincitore, 18 al secondo, 15 al terzo, fino ad una sola per il decimo di categoria. Al termine di ogni manche, il pilota meglio classificato sarà invitato sul podio assieme ai primi tre all'arrivo.

Sono previsti inoltre premi ad hoc per i quali saranno annunciati prossimamente maggiori dettagli.

Nel 2017 il TCR Europe Trophy, disputato in prova unica ad Adria, aveva già visto l'istituzione di una classe separata per i modelli con trasmissione DSG: ad aggiudicarsi il successo era stato il nostro Giovanni Altoé, al volante di una Volkswagen Golf.